矿车—— 矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车（材料车、平板车）、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车和梭式矿车共5大类。
3.1 固定式矿车
车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
3.2翻斗式矿车
车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。
翻斗式矿车（即侧翻式矿车，也就是矿斗）主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单，坚固耐用、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型，一般也可叫做桶式矿车，轮轴采用了滚柱轴承，有效地减少了运行阻力，因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴，30313轴承，实心轴80粗，矿车有钢板做成，一般钢板厚度达到4-5个厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽钢合成。
3.5 单侧曲轨侧卸式矿车
车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。
3.4 底（侧）卸式矿车
车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载（侧卸式）或车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载（底卸式）。
3.5 梭式矿车
车箱底板为一刮板输送机。装载时先装满矿车前端，输送机把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。这种矿车车箱容积较大，效率高，因往返如穿梭般频繁而得名。
固定式矿车是指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。并且它也常常应用在其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中，用来运输砂土、石子等材料。zmjt057是一种短距离运输设备。固定式系列矿车的结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来
型号主要有KFU1.0-6翻斗式矿车，U型翻斗矿车，KFU矿车翻斗式矿车，1.1立方翻斗式矿车，KFV1.1-6翻斗式矿车，质量济宁中煤还是比较好的，这家公司专供矿上设备，想了解更多类似产品参考购得网（ ）
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1、 导致矿车损坏的因素
1)由于矿井下地下水含有一定的碱性，特别在夏季潮湿季节，对矿车有较大的腐蚀性，岩石与水混合粘在矿车上，造成了矿车腐蚀老化严重;人工清理粘矸石矿车时，对矿车车斗也有一定程度的损坏，从而缩短了矿车的使用寿命。
(2)矿车使用管理不规范，各单位在使用矿车过程中，由于部分施工人员操作不当，出现硬性击打或矿车之间硬性碰撞，导致矿车变形而造成损坏或报废，从而造成矿车数量的减少。
(3)维修人员对轻微损坏及老化的矿车检查不到位或修复不及时，造成矿车带病运转，使矿车损坏程度加大，导致矿车提前报废，提高了矿车报废率。
(4)矿车运行过程中出现掉道时不按规定要求复道，强拉硬拽矿车复道，导致矿车损坏。
2、通过认真分析导致矿车损坏的因素，采取具体措施如下：
(1)根据矿车使用情况，定期进行防腐处理，减少矿车老化程度;人工清理粘矸石矿车时，要正确使用好清理工具，建议使用矿车清车设备，以避免对矿车车斗的损坏。购买矿车到山东中煤。
(2)加强施工人员爱护矿车的意识教育，使用矿车装料石、开关设备及其它较重物料时，必须轻拿轻放，严禁出现向矿车内摔扔现象，以避免对矿车车斗的损坏;矿车在运输过程中，操作人员必须按要求认真检查好矿车的连接装置是否完好、连接是否可靠，严禁出现矿车跑车现象，避免矿车之间硬性碰撞导致矿车变形或不能修复而报废。
(3)加强矿车维修工业务技术知识的培训工作，掌握矿车结构、性能、材料、装配及维修等方面的技术，提高矿车维修质量，确保矿车达到完好标准要求;加强矿车维修人员的责任心教育，对矿车的日常检查必须认真细致，发现存在问题及损坏的矿车必须及时修复，不得出现矿车带病运转;制定矿车检查维护管理规定，要求维修人员严格按规定执行好。
(4)矿车在运输过程中出现掉道情况时，必须严格执行好掉道复道有关规定，严禁强拉硬拽矿车复道，避免矿车的人为性损坏。
