兄弟啊，据我所知，那得研究生挺好的，学费全免，外加800元的的生活补助每个月，以后想留原单位还是比较困难的，因为那竞争听厉害的。
钢铁研究总院创建于1952年，直属原冶金工业部，1999年7月转制为中央直属大型科技型企业，2000年3月27日在国家工商行政管理总局注册，是目前我国冶金行业最大的综合性研究开发机构。
其研究领域包括以新材料为主的材料科学与工程，全部的钢铁生产流程工艺技术，以及相关的分析检测和质量控制等，是目前我国冶金行业最大的综合性研究开发机构。
两个单位都好，如果能被其中一家聘用就是好事情！
北京矿冶研究总院部门是中国矿冶科技领域的领导者之一。该研究院成立于1952年，是中国科学院下属的综合性研究机构。多年来，该院致力于矿冶学领域的研究与发展，取得了许多令人瞩目的科研成果。
矿冶研究总院的使命是为矿冶行业的可持续发展提供科技支撑和创新引领。这个使命指导着研究总院的工作方向，鼓励科研人员开展前沿技术研究，探索矿冶资源的高效利用和环境友好型开采方法。
研究总院下设多个部门，每个部门专注于不同的研究领域，并且密切合作，相互交流，推动科研成果的转化和应用。
矿山工程技术部专注于矿山开采与工程技术的研究。该部门的研究人员致力于寻找新的矿山开采方法，提高矿石回收率，减少矿山废弃物的排放，并设计可持续发展的矿山工程解决方案。
冶金过程技术部是研究总院中的核心部门之一。他们的研究重点在于冶金过程的优化与改进。通过开展实验室研究和工业应用试验，他们致力于提高冶金工艺的效率，减少资源浪费，并研究环保型冶金技术的应用。
资源综合利用部的研究方向是对矿冶资源进行综合利用。他们探索矿石中未利用的元素和化合物的应用价值，并开展相关的技术研究。通过资源综合利用，他们在矿冶行业实现了资源的最大程度利用，减少了浪费的资源。
在现代的矿冶行业中，环境保护和安全生产是非常重要的问题。矿冶研究总院的环境与安全科学与工程部致力于解决这些问题。他们开展环境影响评估，开发环境友好型的矿山开采技术，并研究安全生产管理和事故预防措施。
多年来，矿冶研究总院在矿冶学领域取得了许多重要的科研成果。这些成果不仅推动了中国矿冶行业的发展，也为世界矿冶学领域的发展做出了贡献。
研究总院通过长期的科学研究和工程实践，发展了一系列领先的技术和工艺，包括：
这些科研成果在实际应用中得到了广泛的推广和应用，不仅在中国的矿冶企业中取得了显著的经济效益，也对全球的矿冶行业产生了积极的影响。
矿冶研究总院将继续致力于矿冶学领域的研究与发展。随着科技的进步和社会的需求，他们将继续探索新的研究方向，拓宽研究领域，并加强与国内外研究机构和企业的合作。
他们将继续致力于矿冶资源的高效利用、环保型开采技术的研究和创新、矿冶废弃物的资源化利用以及矿冶企业的可持续发展。
矿冶研究总院的努力将为中国矿冶行业的发展注入新的活力，并推动中国矿冶学的进一步发展。
没有这个期刊，应该是“矿业工程研究” 期刊
钢铁研究总院下属好多研究所，特钢所，工钢所，功能所，焊接所，工艺所，高温所，国家重点实验室等，根据你的专业选择不同的研究所，偏向工程应用技术，解决企业实际问题，硕士博士免学费，硕士补助大概800-1500，博士2500-4500，毕业学生企业认可度很高，老师要求比较严格，硕士毕业2篇文章，博士是4篇包含sci ei 核心。
毕业可以去企业，研究院，大学，选择相对来说不少，看自己喜欢什么了。
北京矿冶研究总院的研究生是不错的
北京矿冶研究总院挺好的,研究生待遇也不错,五险一金,基本上每个月都能领取万元以上的工资,上班八小时制度,周末双休
北京汽车研究总院有限公司（简称：北京汽车研究总院）是北京汽车工业控股有限责任公司为实现北京汽车工业集团化发展战略目标、构筑自主研发平台、提升自主创新能力、打造“北京”汽车自主品牌而出资组建的独立法人实体。
主要从事汽车整车(包括乘用车、越野车)关键零部件的研发及混合动力等新技术的研究。北京汽车研究总院设立乘用车工程院和越野车工程院两个工程院，研究总院及两个工程院共设有造型部、新技术研究部、试制试验部、CAE技术部等21个部，69个室。
含金量非常高，机械科学研究总院是一个非常不错且有前景的研究所，机械科学研究总院是一个通过技术研发、装备制造、技术服务，为装备制造业提供全面技术解决方案，提升中国装备制造水平的一个高水平研究所。机械科学研究总院是机械制造类中最好的，且机械类专业知识要求低，就业面广。
机械科学研究总院是一个非常不错且有前景的研究所，机械科学研究总院是一个通过技术研发、装备制造、技术服务，为装备制造业提供全面技术解决方案，提升中国装备制造水平的一个高水平研究所。机械科学研究总院是机械制造类中最好的，且机械类专业知识要求低，就业面广。
