英帕拉老款车标？

一、英帕拉老款车标？

英帕拉是美国通用公司1958年推出的一款汽车车标为一只奔跑的羚羊

二、英帕拉是什么车？

雪佛兰英帕拉

（Chevy Impala)

地道的美国车， 应该是所有 "全尺寸轿车" (Full-size sedan) 里产品线历时最长的系列了:

First generation (1958)

战后第一代，号称让每一个中产家庭都买得起的轿车

Second generation (1959–1960)

经典的三组尾灯

Third generation (1961–1964)

依然经典的三组尾灯

Fourth generation (1965–1970)

《邪恶力量》一号配角 —— 67' Impala

Fifth generation (1971–1976)

史上最大，最宽敞的Impala

Sixth generation (1977–1985)

"American family favorite" 的广告语，同时伴随着黑斑羚灭绝的传言

Seventh generation (Impala SS, 1994–1996)

350 (5.7 liter) V8 260 bhp @ 5000 rpm, 330 lb-ft @ 2400 rpm， 肌肉车重生

Eighth generation (2000–2005)

圆形尾灯 通排横置 动感酷炫

Ninth generation (2006–2014)

目前大街上跑得最多的Impala

Tenth generation (2014–present)

新款Impala，回归大黄蜂式家族前脸Chevy轿车时间线

三、新款帕拉梅拉颜色挑选？

谢邀，非要说保护性，那就车衣好了，的确小刮小蹭的是有一定保护性的，车衣都抵御不了的，别的也没有什么可以防护的了。但车衣虽可以做到“亮”却多少会减少“润”的感觉，关于防变黄，试试龙膜的G2系列，一分钱一分货，五分钱三分货。除了车衣，那就日常多打理吧，可以试试漆面堆叠，提升一点保护性也会增强一点漆面质感，底层镀晶，别相信市面上那些所谓的产品，试试吉泰克，镀晶固化好了之后可以继续堆叠封体（也有的叫做镀膜），CG、AF家的封体剂也都不错，价格也不贵，在此之上还可以继续堆叠具有微弱保护作用的蜡，史维克斯、斋魔等品牌都有。但保护性和所谓的光泽度，是很难兼容的东西。

另外，最重要的一点，就是，除了高速行车砂石打到漆面造成的损伤之外，通常更多漆面轻微的划痕，太阳纹，大多数都是不规范的洗车造成的，比较讲究的洗车流程是软水湿车、pa流挂再两桶水法洗车，这一套下来，2个人同时施工，洗完车也至少需要40-60分钟甚至更长，所以，很多小洗车店几十分钟甚至十几分钟洗完一辆车的结果可想而知，最简单就是买一个捕纹灯，一照便知

码字码的有点乱，语言也没好好组织，逻辑也不太顺，但，综上，能做到勤打理，那就买自己喜欢的那个颜色

四、英帕拉和黑斑羚的区别？

通用汽车公司的代表作则是雪佛兰的英帕拉。黑斑羚行动敏捷，奔跑迅速，栖息在非洲南部和中部的森林和草原之中，经常大群地在水边活动

五、什么条件能买帕拉梅拉?

拿最低配置，最低付出来算吧。首先首付40-50（保时捷有五年贷款，不过好像很难批，就算把）加上第一年保险20000，加上4s店杂七杂八的费用，你手上有个60万就可以轻松拿下啦。

然后每年一万公里，保养一次4000（只算小保养），油费（98号，多不了几个钱）一万块，保险会打折就算一万二吧，最低养车两万六一年。贷款每个月，大概要还就算一万二，一年就是14万左右，所以每年要付17万左右，只高不低。

单身的年轻人付60万首付，每年再付17万，就可以轻松拥有了呀，他们还会给你写信呢…

六、保时捷帕拉梅拉怎么样?

后悔了，最远就开过两三个小时长途，腰酸背痛。市区和上下班基本骑自行车，天热开车宁愿开商务车或者奥迪和宝马。除了样子帅动力足以外都不如19款530。两年开了一万六千公里，其中一万三四老婆开的，最长时间在地下车库大半个月没动过。去年想趁着行情好卖了老婆不同意，就放着吧。

七、保时捷买911还是帕拉梅拉？

我当初也纠结过，所以我选了911。原因是这样的，家里做点小生意，自己的事业不算特别有成。从生意场和角度来说，帕拉梅拉更招摇一点，气场更强。所以我选了更年轻态的911，还有试驾过以后你一定会毫不犹豫选择911，帕拉梅拉真的太大了，不加长5米出头一点点。很多时候停车很吃力。当然如果有娃，娃还不小了，无脑帕拉吧。911放不了太多东西，大孩子坐后面也很吃力

有人要我补图，那我补一下

八、保时捷帕拉梅拉和卡宴怎么选？

当然我也考虑过卡宴，但试驾以后，操控差了帕太多，所以选择了帕。

如果身高超过就185，体型又很感人的话就，选卡宴吧，也不要考虑什么舒适感操控感的。

我身高182，体重74，开帕略显小气。

九、月入七万左右可以上帕拉梅拉吗？

我是帕美车主，给你的忠告是不能买，据我的认知里买帕拉梅拉的人手里至少有1000辆帕拉梅拉的闲置资金。

另外说一下帕拉梅拉的价格，如果你购买标轴的帕拉梅拉纯属就是玩，没有实际用途，后排空间小，但操控性没得说，标轴指导价92万，如果你在选装10万的配置，外加购置税下来115w，（不包括你当地4儿子店加价部分）。

你如果你购买加长行政版，指导价122万，选装大概26万左右，（目前我加价10万购买的）全部落地174万。

说一下我的收入：月收入稳定在2个e以上，行情好的时候6个e，目前县城房产三百套，（一百一十套别墅），闲置资金20亿，奔驰120辆，保时捷130量辆（其中帕拉梅拉40辆），虽然没有经济压力，但是也对未来有恐惧感，虽然现在能挣钱，但是做生意谁都说不准！我一直想买一个二手航母，一直没舍得下手！

我没有炫富的意思，评论区嘴下留情。

十、帕拉梅拉turbos和帕拉梅拉区别？

区别主要体现在特点不同，帕拉梅拉turbos性能稳健。采用丰富的贯通设计，整体感觉锐气十足，进一步提升产品品质。帕拉梅拉将性能发挥到了极致。