供暖我感觉不属于新能源，因为很少以前有的发达城市就开始供暖，只是我们这些偏僻的小城市还没课没开始供暖
还行吧，但是不如集体供暖暖和，
是的。费电的。新能源车型的汽车暖风正常都是使用电热丝加热产生暖气的。暖风机有多种类型的,有的是600W、800W、1000W等,当然它的瓦数越高,耗电就越多,耗电量是,千瓦小时一度电。
新能源供暖还是比较靠谱的，因为新能源功能，通常我们采用地热泵供暖，或者是采用太阳能供暖，比较环保，也可以有效的提供热量。
新能源汽车作为未来汽车发展的主流方向,其在节能减排、环境保护等方面的优势已经得到广泛认可。但对于新能源汽车来说,如何在寒冷天气下为车内提供舒适的供暖系统,一直是一个亟待解决的问题。下面我们就来详细探讨一下新能源汽车的供暖技术。
在传统的内燃机汽车中,供暖系统通常利用发动机产生的热量。发动机在工作过程中会产生大量的废热,这些热量通过冷却液循环到车内的暖风机,再通过送风口送入车厢内,从而达到供暖的目的。这种供暖方式简单有效,但也存在一些问题:
与传统内燃机汽车不同,新能源汽车没有发动机,因此无法利用发动机产生的热量进行供暖。为了解决这一问题,新能源汽车采用了以下几种供暖技术:
电加热供暖是新能源汽车最常见的供暖方式。它利用车载电池供电,通过电加热器将电能转换为热能,再通过送风系统将热量传递到车内。这种供暖方式简单可靠,但同时也存在一些缺点:
热泵供暖是新能源汽车另一种常见的供暖技术。它利用压缩机、冷凝器、蒸发器等部件,通过制冷循环原理将车外的热量吸收并传递到车内,从而实现供暖。这种供暖方式具有以下优点:
燃料电池供暖是新能源汽车未来的一种发展方向。它利用车载的燃料电池
新能源供暖是指利用天然气、电、地热、太阳能、工业余热、清洁化燃煤、核能等清洁化能源,通过高效用能系统实现低排放、低能耗的取暖方式,近几年来,因为环境污染日益严重、社会资源日益匮乏,于是新能源受到市场和人们的关注。
每年奖补标准为直辖市10亿元、省会城市7亿元、一般地级市3亿元，计划单列市参照省会城市标准。根据要求，资金主要支持有关城市开展电力、燃气、地热能、生物质能、太阳能、工业余热、热电联产等多种方式清洁取暖改造，加快推进既有建筑节能改造等工作。清洁能源供暖的补助标准规定：对2018－2020年电供暖居民户进行一次性设备补助，补助标准原则上不超过4500元/户，不再补助运行费用。电供暖设备以空气源热泵热风机为主，以传统电暖器为辅。对空气源热泵热风机，补助标准不超过4500元/户；对该政策出台前已实施招标的电供暖设备，补助标准不超过3900元/户。
新能源供暖是指利用新型能源来进行采暖系统的设计。新能源可以是太阳能、地热能、生物质能和水力能等，其中太阳能是最常用的新能源，它可以通过太阳能集热器和太阳能集热器系统将太阳能转换为热能供采暖使用。
地热能是从地下深处提取的热能，可通过地热能系统将地热能转化为热能供采暖使用。
生物质能是从有机物如芦苇、林木、嫩竹等生物物质中提取的能量，可通过生物质能系统将生物质能转换为热能供采暖使用。
水力能是从水轮机、水力发电机等装置中提取的能量，可通过水力系统将水力能转换为热能供采暖使用。
一、太阳能采暖
太阳能是一种可持续清洁能源，通常作为采暖热源，与不同的储热系统、辅热系统及采暖末端搭配，成为一种比较灵活的采暖设备热源。太阳能采暖具有清洁、节能、环保、经济、不占室内空间等特点，随着太阳能的普及，别墅、酒店、农牧业、学校、民居等领域都开始安装与应用太阳能采暖、供热系统。
二、空气能采暖
空气能与太阳能一样，也是自然存在的一种清洁能源，现在我们用热泵技术将这种能源利用起来，应用于采暖和生活热水领域。在新能源取暖采暖应用上，空气能热泵可以作为主力热源，也可以是辅助热源，采暖具有节能、环保特征，但是一些独立采暖用户反映，称空气能热泵采暖没有过去燃煤便宜。
三、地热能采暖
地热能是地壳中存在的天然热能，是国家未来主要开发的能源之一。目前国内已经有一些省和地区投建开发地热能工程，为城市供能、采暖、供热提供新动力。此外，地表浅层能源也是现在在开发利用的新能源，目前在利用的地源热泵取暖方式设备就是利用这个原理。
新能源地热供暖全称为低温地板辐射采暖， 其原理是以不高于60℃的热水为热媒，在加热管内循环流动，加热地板，通过地面以辐射和对流的传导方式向室内供热的供暖方式。
以整个地面为散热器，通过埋置于地面以下填充层中的加热管内循环流动，加热整个地板，利用地面自身的蓄热和热量向上辐射和对流的热传递方式向室内供热的一种供暖方式;往铺设的地板或地砖下的采暖管环路通入温度不高于60℃循环热水，从而加热地板，热量通过大面积的地面，主要以辐射的方式向地板以上的空间温和而均匀散发，使人体感受到热照和空气温度的双重热作用。
创造出具的理想温度分布的室内热微气候，使室内环境达到人体感官最舒适的状态。
