工业是国家经济发展的重要支柱。工业生产是国家经济的主要组成部分,它对国家的经济增长、就业和财政收入都有着重要的贡献。
工业发展路径:
1.围绕挖掘区位价值,推动产业转型、功能升级和城市更新,探索发展时尚定制经济、生命健康经济、数字经济三大产业,大力引进新兴软件服务、大数据、物联网等信息化企业,5G、软件研发、AI医疗、运动健康、数字传媒、数字文创等业态。
2.载体再造:对现有楼宇、商业综合体盘活,区属国有公司参与打造,一方面盘整闲置商业资源,另一方面提升国有资产规模。
3.通过加快推进数字产业化、产业数字化,推动互联网、大数据、人工智能与制造业深度融合,工业领域数字化转型取得积极成果。
工业1.0时代
工业1.0时代自18世纪60年代开始,最早由英国发起。工业1.0时代以蒸汽机为标志,是机械制造的时代。从这个时代开始,在蒸汽的驱动下,以机器替代人力。经济社会也由农业、手工业转型到工业。
工业2.0时代
工业2.0时代自19世纪后期开始,是电气化和自动化的时代。工业1.0时代的水力与蒸汽逐渐无法满足社会发展的需要,工厂迫切需要新的能源动力和机器。发电机和内燃机的发明,开启了产品规模化生产的新模式,标志着工业2.0时代的到来。工业2.0时代的标志性产物有发电机、内燃机、电话和飞机。
工业3.0时代
工业3.0时代自20世纪70年代开始持续至今,是信息化时代。以PLC、PC应用为标志,主要产物有生物工程、电子计算机、原子能、互联网、航天技术、人工材料等。工业3.0时代进一步提高制造过程中的自动化控制程度。
工业4.0时代
工业4.0时代是德国于2013年提出的一个概念,也就是国内提倡的两化融合,目前德国已将工业4.0列入了战略规划,预计在10-15年内实现初步的工业4.0状态。工业4.0时代是通过大数据、云计算、物联网等新型技术,将实体物理世界与虚拟的网络系统连接起来,实现工厂的智慧制造。工业4.0时代将赋予机器的自我学习和自我认知的能力,通过信息物理系统CPS(Cyber-Physical-System),实现产品的可追溯性和智能维护,对产品进行生命全周期的管理,并进一步满足生产的多样化和个性化需求。在工业4.0时代,机器将进一步取代人工,并实现万物互联。
工业1.0时代发展到4.0时代,科技飞速发展,也带来无数机遇与挑战,如何在发展中把握机遇是企业需要思考的问题。
1、国家的工业化都以建立在城市的大规模工业企业为载体.工业集中于城市,可以充分利用各种“外部经济”;大企业可以发挥规模经济优势.工业化过程中,人口不断地向城市流动,社会逐渐城市化。
2、在这些国家中,大多数国家的工业化是民间发动的.所谓民间发动的工业化就是主要由个人积累资本和进行投资而推动的工业化,这种工业化一般表现为一种进化的、比较均衡的经济进步过程。
3、这些国家的工业化大多是消费品导向的;工业化起步于消费品工业,最早的重大机器发明是机器纺织,然后逐渐扩大到投资品工业,其进程可划分为三个阶段:消费品工业占优势的阶段、投资品工业的相对增加阶段和投资品工业渐占优势的阶段。
18世纪60年代从英国开始的工业革命迅速扩展。
受此影响,到19世纪上半期,主要资本主义国家都开始了工业革命,极大地提高了生产力,巩固了资本主义各国的统治基础。意大利虽也开始了工业革命,但明显滞后且发展缓慢,主要是外来的民族压迫和封建割据,严重阻碍了意大利的正常发展。当主要资本主义国家相继进行或完成工业革命的时候,意大利还在为实现民族独立和国家统一而战。因此意大利的工业革命具有两个特点,一是滞后,发展程度不高。二是两次工业革命是交叉进行的。到19世纪末意大利才抓住机会进入“工业革命”时期,并在20世纪初成为欧洲主要工业国家之一。
确立了“工业立县”“工业强县”发展战略,走可持续发展道路,认真落实“接轨大都市,融入长三角”的工作举措。桐庐工业实现持续快速的增长,工业化进程不断加快,由农村工业化向全面工业化、新型工业化转变。
近年来,本届县委、县政府积极实施“产业智慧化、智慧产业化”,深化工业化信息化融合发展,加快传统优势产业转型升级步伐,推进电子信息、医疗器械、磁性材料等重点产业发展。
德国充分利用了它的重工业发展的优势,在其他产业部门迅速地赶上并超过了英国和法国等最早起步的工业国家。其具体的一些指标为:1,在不太长的时期内建立了它的十分完整的铁路系统,其铁路长度从1870年的18887公里增至1912年的60521公里;2,建立了一支世界上最庞大的商业贸易舰队,其蒸汽动力的船只从1871年的81994万吨增至1913年的4380348万吨,3,迅速地扩大了自己的机械制造工业,使德国在很短的时间内成为世界最大的机器输出国之一,而军事工业在机械工业中所占的重要性也在日益增加。1912年,克鲁伯公司在埃森就雇佣了68300工人。在同一时期,德国的电气工业和化学工业也得到了长足的发展。从雇佣的人口看,这两个行业的工人总数并不是很多,但由于其拥有的先进技术和进一步发展的潜力,使其的重要性远远超过了它们在工业中所占的比例。
事实上,早在德意志帝国建立以前,德国的一些重要企业就已经开始发展起来了。1816年,德国最早的铸钢厂之一的克鲁伯工厂因为负债而停产,1818年其创始人弗里德里希·克鲁伯使它恢复生产后,在1826年被迫将工厂转交给他的儿子,但情况仍然没有起色。所幸的是在德意志关税同盟建立后,德意志的经济开始起步,1834年,由于铁路的修建,克鲁伯接受第一批铸钢车轮的订货,于是,工厂的转机出现并开始了真正的发展。1831年,其工厂的工人才11人,1849年已经增加到683人,至19世纪中叶已经超过了1700人。而这时克鲁伯已经不但供应车轮,而且还生产火炮,并且有半数以上是供应外国的。
电气工业的发展是与威纳尔·冯·西门子和埃米尔·拉特瑙的名字联系在一起的。西门子是一个灵巧的发明家,他在1867年设计并制造了发电机并将其用于电气化铁路上。在与西门子的合作下,拉特瑙在1883年成立了德国爱迪生电气公司,后来逐渐脱离了西门子而成为独立的德国通用电气公司。这两个公司推动了德国电气工业的发展,并具有强大的技术创新能力。
化学工业的起步不同于电气工业,这是因为德国早已形成了化学实验的传统。不过,化学工业的决定性发展是在德意志帝国时期内完成的,很多化学工业后来合并为德意志中央染料公司并一直保持到现在。这个染料公司在德国的化学工业中一直处于十分领先的地位,德国的染料、化学制药以及其他的化工产品在此期间也得到了迅速的发展,加上德国在基础科研方面的实力,使德国的化工产品享有了国际性的声誉。
正是由于这些大公司的规模性发展,使德国的工业能够后来居上,迅速地赶上并超过了先起步的英法等国。
1769年,英国人瓦特改良蒸汽机之后,由一系列技术革命引起了从手工劳动向动力机器生产转变的重大飞跃。
这标志箱欧洲工业发展的开始。随后自英格兰扩散到整个欧洲大陆,19世纪传播到北美地区。欧洲工业革命的发展对人类的现代化进程推动起到不可替代的作用,把人类推向了崭新的"蒸汽时代"。
工业发展主要包括重工业发展和轻工业发展两大范畴。