隧道施工是一种常见的暗挖施工方法，隧道施工的质量一般主要取决于工艺质量，也就是说在隧道施工的过程中一定要掌握开挖、初期支护及防排水质量等
工序一：大管棚、小管棚超前支护施工导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔。
工序二：系统锚杆施工隧道施工系统锚杆采用的中空注浆锚杆，锚杆长4m(径向)或5m(内侧水平)，环向间距为1m，采用风钻钻孔，钻孔直径为Φ40mm。成孔后用高压风清孔，人工送入，用速凝砂浆封口，注浆压力保证在0.5~1.0mpa，扩散半径最大，对围岩加固的效果最佳，对裂隙较发育的不良地质V级围岩有很好的改善效果，抗拔力符合设计要求，锚杆的末端与拱架焊接。
工序三：刚拱架支撑施工
在加工场地放出大样，采用弯曲机分节加工制作，主要在安设控制(中线、高程、垂直度)质量，施工中主要采用支距、悬距法来控制。还要注意控制加工尺寸和把每块网片连成整体。
工序四：临时支护的施工(临时侧壁支护、临时仰拱)
临时仰拱由于地质情况差经过数据分析边墙收敛值超限，根据实际情况分析、研究和试验为了确保安全在上断面导坑开挖支护时在主临支每榀拱架间安设I22mm的水平支撑支护，很好的解决了开挖安全及后续接腿、上部接拱在应力重新分配过程出现的变形量过大应力释放失控而造成掉拱、掉块、开裂和坍塌情况。
工序五：二次衬砌混凝土施工
二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用，衬砌分为两个部分一个是拱部的二次衬砌，一个是下部隧底的仰拱衬砌。
工序六：洞内、外(防、排)水体系的施工
洞内的防排水体系质量一定要严把关，要遵循洞内、外;永、临防排水相结合，特别是排水半管的安设及泄水孔的位置、深度、角度，通常也是被我们疏忽的一个工序，经过多年的施工经验隧道的地下水处理是关系到以后运营安全的一道重要工序之一。
隧道施工是一种常见的暗挖施工方法，隧道施工的质量一般主要取决于工艺质量，也就是说在隧道施工的过程中一定要掌握开挖、初期支护及防排水质量等
工序一：大管棚、小管棚超前支护施工导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔。
工序二：系统锚杆施工隧道施工系统锚杆采用的中空注浆锚杆，锚杆长4m(径向)或5m(内侧水平)，环向间距为1m，采用风钻钻孔，钻孔直径为Φ40mm。成孔后用高压风清孔，人工送入，用速凝砂浆封口，注浆压力保证在0.5~1.0mpa，扩散半径最大，对围岩加固的效果最佳，对裂隙较发育的不良地质V级围岩有很好的改善效果，抗拔力符合设计要求，锚杆的末端与拱架焊接。
工序三：刚拱架支撑施工
在加工场地放出大样，采用弯曲机分节加工制作，主要在安设控制(中线、高程、垂直度)质量，施工中主要采用支距、悬距法来控制。还要注意控制加工尺寸和把每块网片连成整体。
工序四：临时支护的施工(临时侧壁支护、临时仰拱)
临时仰拱由于地质情况差经过数据分析边墙收敛值超限，根据实际情况分析、研究和试验为了确保安全在上断面导坑开挖支护时在主临支每榀拱架间安设I22mm的水平支撑支护，很好的解决了开挖安全及后续接腿、上部接拱在应力重新分配过程出现的变形量过大应力释放失控而造成掉拱、掉块、开裂和坍塌情况。
工序五：二次衬砌混凝土施工
二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用，衬砌分为两个部分一个是拱部的二次衬砌，一个是下部隧底的仰拱衬砌。
工序六：洞内、外(防、排)水体系的施工
洞内的防排水体系质量一定要严把关，要遵循洞内、外;永、临防排水相结合，特别是排水半管的安设及泄水孔的位置、深度、角度，通常也是被我们疏忽的一个工序，经过多年的施工经验隧道的地下水处理是关系到以后运营安全的一道重要工序之一。
1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，实施标准化管理。
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧洞，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
4、洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划。
5、洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数。
7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全后，其他人员方准进入作业面。做好洞内防尘，降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度。 10、改变临时支护类型、标准，必须经项目经理部审批，设计、监理同意。
11、及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。一般情况下不得大于80米。
12、隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。
13、洞内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。
14、成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。
15、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场领工员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。
16、运输轨道、道路应设专人养护，电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系，实行呼唤应答制度。
17、洞内、洞外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识。
18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查。
19、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案。
1、水工混凝土施工规范
2、水工混凝土试验规程
3、水工混凝土砂石骨料试验规程
4、水工混凝土结构设计规范
5、水工混凝土钢筋施工规范
6、水工混凝土掺用粉煤灰技术规范
7、水工碾压混凝土施工规范
关于这个问题，隧洞施工支洞布置规范包括以下几个方面：
1.支洞位置的选择：支洞应根据岩体的性质、隧洞的设计形式和施工工艺等因素综合考虑，选择合适的位置进行布置。支洞位置应在岩体中心线上，避免出现不必要的偏移。
2.支洞大小和形状的确定：支洞的大小和形状应根据隧洞的设计和施工需要进行确定，一般情况下，支洞的尺寸不应小于2米×2米。
3.支洞的间距和密度：支洞的间距和密度应根据岩体的稳定性、隧洞的长度和施工的工艺要求等因素进行确定。一般情况下，支洞的间距不应大于20米，密度不应小于每100米2个。
4.支洞的开挖方法和支护措施：支洞的开挖方法和支护措施应根据岩体的稳定性、隧洞的设计和施工要求等因素进行选择。常用的支护方式包括钢筋混凝土支撑、锚杆支护、喷锚支护等。
5.支洞的施工安全措施：支洞施工时应注意施工安全，采取必要的安全措施，如加强通风、排水、防火、防爆等。
总之，隧洞施工支洞布置规范应根据实际情况进行综合考虑，确保施工质量和安全。
久不久跑一下男同学的工地看看，理论要跟实际相结合，要真在网上找施工视频的话应该是挺杂的，可以上筑龙网观望一下。
这个还有教学视频？你忽悠我呢？就是有你也搞不定呀？硬装里面有四大工种，水电、木、瓦、油，你说哪个工种徒弟跟师父不得学好几年呀？您看个视频就学会了？那还要师父干嘛？再说了这种事情又不能像学计算机一样它一种唯一性，各个工种它得师父言传身教呀！不是一个视频教学就能搞定的！再比如说水电工，那玩意儿弄错了是会出事故的啊！
这类没有教学视频，不过有出版的图书，你可以网上找一下书，如果是项目需要可以看设备厂家，像我们公司有提供操作培训。
隧道施工方案编制目录及主要内容 ***隧道施工方案
1 编制说明 1.1 编制依据(设计图、规范、现场勘查、调查报告、招标文件) 1.
2 编制原则 2 工程概况 2...
引水隧洞施工全过程是一个复杂而细致的过程，以下是对其施工过程的简要讲解：
施工准备：首先，需要进行详细的勘察和设计，确定隧洞的位置、尺寸、结构形式等。同时，需要准备必要的施工设备和材料，如挖掘机、钻机、混凝土搅拌机等。
洞口开挖：在隧洞的进口和出口位置进行开挖，形成洞口。洞口开挖需要特别注意安全，确保边坡稳定，防止塌方。
洞身开挖：在洞口开挖完成后，开始进行洞身开挖。根据隧洞的尺寸和地质条件，选择合适的开挖方法，如钻爆法、机械法等。在开挖过程中，需要严格控制开挖断面尺寸和开挖坡度，确保隧洞的稳定性和安全性。
支护施工：在洞身开挖完成后，需要进行支护施工。支护可以采用钢筋混凝土支护、钢拱架支护、锚杆支护等多种方式。支护施工需要根据地质条件和设计要求进行，确保支护的稳定性和安全性。
衬砌施工：在支护施工完成后，开始进行衬砌施工。衬砌可以采用混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌等多种方式。衬砌施工需要严格控制混凝土配合比、浇筑速度和振捣质量，确保衬砌的密实性和强度。
回填灌浆：在衬砌施工完成后，需要进行回填灌浆。回填灌浆可以充填衬砌与围岩之间的空隙，提高隧洞的稳定性和防水性能。
验收与交付：在施工完成后，需要进行验收和交付。验收需要检查隧洞的尺寸、结构形式、施工质量等方面是否符合设计要求。交付后，隧洞可以投入使用。
在整个施工过程中，需要注意安全和质量问题。同时，需要合理安排施工进度和资源利用，确保施工的顺利进行。
