你好，针对你的问题有几种措施能预防矿山机械伤害事故：
一、轴承的安全使用，矿山机械的轴承担负机器的全部负荷,所以良好的润滑对轴承寿命有很大的关系,它直接影响到机器的使用寿命和运转率,因而要求注入的润滑油必须清洁,密封必须良好。
二、新安装的轮箍容易发生松动必须经常进行检查。
三、注意检查机器各部位的工作是否正常。
四、注意检查易磨损件之磨损程度,随时注意更换被磨损的零件。
五、放活动装置的底架平面,应除去灰尘等物以免机器遇到不能破碎的物料时活动轴承不能在底架上移动,以致发生严重事故。
六、轴承油温升高,应立即停车检查原因加以消除。
七、传动齿轮在运转时若有冲击声应立即停车检查,并消除之。
少聚众、少拥挤、早发现、早疏通、早制止是预防踩踏事故的最有效的途径！特别是人多势众的地方、车水马龙的闹市和集市以及大型演唱会等！都要提高警惕！以防万一！进而避免了踩踏事故的发生！
如何预防坍塌事故？
1、根据设计与规范要求，认真编制施工组织设计和专项施工技术方案、应急预案，做好特定施工项目专家评审论证及技术安全交底工作。
2、支架、脚手架等搭设完成后应组织相关部门验收。支架还应按方案要求进行堆载预压。
3、严格控制模板支架、脚手架等承受的荷载，模板、脚手架及其支撑体系的施工荷载应做到均匀分布，并不得超过设计要求。严禁超载、对构筑物进行外力冲击或偏心载荷。
4、基坑、土石方挖土时土壁按规定留设边坡，严格按照设计坡度进行放坡开挖，进行有效支护和排水，并设置专人对边坡稳定性进行检测。
5、高效使用建筑施工软件（优建工程通），及时归档建筑施工资料，做到有迹可循。严格利用施工管理工具定期排查各个施工环节，及时交流汇报施工进程。从源头抓起，防患于未然。
6、加强起重设备的采购管理，严禁使用不合格的起重设备，并定期进行检测，确保各项性能和安全防护装置良好；加强对起重设备操作人员、指挥人员、安拆人员的安全教育培训，考核合格后持证上岗。
7、加强施工现场管理，设置有效安全防护设施。
8、加强对从业人员的培训教育，提高队伍素质，强化质量、安全意识。
9、强化工程质量报验和检验、签证制度，不经检验合格，不准进行下道工序施工。
10、发现坍塌事故的险情，要认真分析原因，积极研究提出排除隐患的整改措施，并监督执行。
锅炉爆炸事故的预防措施主要有：
1 重要附件的安全使用和检验2 正确操作，合理运行3 防止锅炉结垢并及时清理水垢
为避免或减少与工作相关的各种死亡和伤害事件的发生而预先采取的措施。
(1)、事故的预防工作;即通过安全管理和安全技术等手段,尽可能防止事故的发生,以实现本质安全;
(2)从人机物环等方面着手,彻底消除事故隐患;
(3)假定事故必然发生,通过预先采取预防措施,达到降低或减缓事故的影响或后果严重程度的目的;
(4)事故后及时处理,并通过P循环,持续改进生产中出现的安全问题
为深刻吸取事故教训，举一反三，采取有力措施，切实加强铁路交通的安全监管工作，坚决杜绝此类事故发生，结合我市实际，现提出如下要求：
一、加强对铁路沿线群众安全意识的教育。各区县安全监管局及有关单位要加大对铁路沿线群众特别是中小学生的安全宣传教育力度，创新宣传形式和方法，充分运用新闻媒体、网络传媒、专题讲座等，广泛开展铁路安全常识宣传和教育，加强日常监督检查，切实提高中小学生和社会公众的铁路安全意识。
二、进一步加大铁路运输安全保护的宣传力度。各有关部门要坚持将《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等铁路安全法律法规纳入客运列车、车站站车广播宣传的主要内容，同时，组织路外安全宣传车（队）深入铁路沿线乡镇、村庄、机关、学校、机动车驾驶员培训基地和违法行为多发区段进行宣传，增强安全宣传的针对性、覆盖面和影响力，不断强化社会公众遵守铁路运输安全法律法规意识。
三、深入开展铁路沿线安全综合治理。各有关单位要加强与地方各级政府、综合治理、护路联防等部门配合，有关区县安全监管部门要增强协调解决铁路安全隐患的主动性，充分发挥铁路、地方护路和综合治理等各方面的积极性，强化铁路沿线治安和站车秩序的综合治理，加大行人违法上线的处罚力度，形成全社会重视铁路安全、支持铁路安全的良好环境。
四、严格落实机车乘务员了望制度。加强机车乘务员教育，严格落实了望制度，对人员复杂地段坚持多鸣笛，遇有危及人身安全紧急情况，要按规定及时采取果断措施，减少路外伤亡事故的发生。
五、建立铁路路外安全的长效机制。各有关单位要按照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的规定，与地方政府建立铁路、地方间的铁路路外安全协调机制，建立路外安全定期宣传、信息通报、定期会议等制度，建立事故通报、事故处理协调机制，为路外安全管理创造良好条件。
叉车发生安全事故的主要原因: （一）违章上岗(如酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车等)； （二）违章行驶(如超速行驶、争道抢行、强行超车、野蛮装卸、不按道行驶、不主动避让行人和车辆、带人行驶等) （三）“起步前不认真了望，运行中思想分散，有急于完成任务或图省事的不良心理活动； （四）不认真保养、检查叉车，安全装置(转向、制动、喇叭、照明等)不齐全有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损，叉车带病运行； （五）经过视线不良、视矩较路听的区域(如通道狭窄、捌弯岔路、路旁障碍物等)时驾驶员盲目自信，不按章减速，无处理紧急情况的思想准 （六）下坡时，路滑处(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、钢板上等)不减速，急打方向或紧急制动，引起侧滑甚至翻车。 （七）电线(包括充电用的电线)的老化破皮、固定不牢、搭铁、接触不良及人离开叉车时未切断电源总开关。 叉车不同于固定的机械设备，其工作环境是随机变化的，工作状况又取决于驾驶员的即时操作，故叉车作业的安全与否几乎尽在叉车驾驶员的手中脚下，这就对叉车驾驶员提出了比其他操作人员更高的安全技能要求。总之，只要叉车驾驶员掌握安全操作技术，遵守安全操作规程，按章行驶，文明礼让，平时勤于检查保养，才能避免发生各类车辆伤害事故。
矿井事故分四级：
一般事故：死亡三人以下，受伤十人以下，经济损失1000万以下。
较多事故：死亡3人以上一10人以下，受伤10人以上-50以下，经济损失1000万以上5000万以下。
重大事故：死亡10人以上一30人以下，受伤50人以上-100以下，经济损失5000万以上1亿以下。
特别重大事故死亡30人以上，受伤100人以上，经济损失1亿以上。
由矿山安全管理部门对事故发生原因，造成的影响和损失，进行深入调查，提出处理意见，形成材料，逐级上报有关层级。
一般矿山事故死亡十人一下。十人以上是重大矿山事故。
