随着信息技术的迅猛发展，教育领域也日新月异，不断探索如何利用科技手段提升教学质量，拓展教育边界。凉山彝族自治州作为我国少数民族聚集地之一，面临着教育资源不足、师资力量匮乏等问题，如何借助智慧教育规划，提升教育水平，助力地方教育事业发展，成为摆在凉山州教育部门面前的重要课题。
智慧教育是指运用现代信息技术手段，改造传统教育模式，提升教学效果和管理效率的教育模式。在凉山州，制定并实施智慧教育规划，不仅可以弥补教育资源短缺的不足，还能提高教学质量，促进学生全面发展。
凉山州智慧教育规划的制定，对于教育事业的发展具有重要意义。首先，智慧教育可以打破传统的空间限制，实现教育资源的共享和互联。尤其是在偏远山区，通过网络技术，可以让优质教育资源覆盖更广泛的地区，让每一个学生都有平等接受教育的机会。
其次，智慧教育可以提高教学质量和效率。教师可以通过在线教学平台精心设计课程，针对学生的不同需求进行个性化教学，提高学习效果。同时，学生也可以通过多媒体学习资源进行自主学习，拓展知识面，培养自主学习能力。
另外，智慧教育还可以提升学校管理效率，优化教育资源配置。通过信息化手段，可以实现教务、学籍、课表等管理工作的自动化，降低行政成本，让教育工作者更专注于教学工作。
要实现凉山州智慧教育规划的目标，需要从多个方面入手，系统谋划与实施。首先，要全面评估当地教育现状和需求，了解教育资源配置情况和存在的问题。基于实际情况，制定符合凉山州特点的智慧教育规划，明确目标和措施。
其次，要加大对教育信息化技术的投入，建设智慧教室、数字图书馆、在线教学平台等基础设施，提升教学环境和条件。同时，加强教师培训，提高教师应对信息化教学的能力，充分发挥教师在智慧教育中的主导作用。
再者，要完善教育数据管理和安全保障机制，确保教育信息的安全性和隐私性，同时加强对学生网络安全意识的培养，营造安全的学习环境。
凉山州智慧教育规划的实施，将在教育领域带来积极影响。首先，教育资源的均衡配置将有效改善教育不平等现象，提高整体教育水平，推动乡村教育发展。
其次，智慧教育将为学生提供更广阔的学习空间和更多元的学习方式，激发学生学习兴趣，培养学生的创新思维和解决问题的能力，为其未来发展奠定良好基础。
另外，智慧教育可以加强学校与家庭、社会的沟通和互动，形成教育共同体，共同育人。家长可以通过在线平台了解学生学习情况，与教师密切合作，共同关注学生成长。
展望未来，凉山州智慧教育规划的实施还面临着挑战和机遇。需要继续加大对教育信息化技术的投入，提高师生信息化应用水平，不断完善智慧教育体系，推动教育事业的全面发展。
凉山州矿产资源以钒钛磁铁矿为主，蕴量很大，在全国仅次于攀枝花，稀土蕴量也很大，仅次于内蒙古自治区包头市，另外还有丰富的煤，铜，镍等。
2021年8月18日，目前已完成第四期建设规划调整总报告及环评报告等相关专题材料，并将报批请示上报至省发改委，正在按照省、市发改委要求开展初审工作，将在完成初审后配合省发改委正式上报至国家发改委。
武汉市发改委回复：根据市政府有关工作部署，为抢抓疫后国家出台支持湖北省经济社会发展一揽子政策的有利时机大力发展轨道交通，目前我委正在会同有关单位研究第四期建设规划调整方案，并积极向国家争取支持。
本次调整将在四期规划批复方案的基础上，遵循“补短板、强枢纽、优结构、惠民生、易实施”的基本原则制定申报方案。国家对于建设规划审批和相关技术指标有明确规定，我委将在严格依据国家政策规定基础上充分考虑群众意见，合理制定申报方案，并在完成建设规划环评、规划符合性审查等专项审批手续后报国家相关部委审批。
先看地质队勘探的矿源有多少，值不值得开采，如果决定开采，经过上级相关部门批准，便可做资源规划图。
第三轮地铁进度完成70%，一般来讲至少要明年年底上报
2020年11月6日，武汉地铁集团官网发布“2020年10月份计划完成情况通报”，其中内容显示，技术管理中心关于第四轮建设调整规划上报国家发改委已完成。
2月4日，国家发改委网站公布《关于武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019—2024年）的批复》，未来数年武汉将新增8条地铁线，总长达到606公里。
根据这一规划，武汉将拥有第一条两穿长江、一穿汉江的地铁环线，第一次拥有时速达160公里/小时的4条市域快线，而且武汉地铁将第一次跨出武汉，抵达鄂州。
截至目前，武汉轨道交通运营里程已达305公里，居全国第五。地铁界人士指出，根据里程数、客流载荷量、线路和站点数等指标估计，到2024年，武汉可望跻身全球十大“地铁城市”之列。
全市所有区覆盖地铁，最高时速160公里
规划显示，7号线北延线通往黄陂前川，16号线通往汉南，19号线光谷东与武汉火车站连接，新港线通往阳逻，这几条地铁线路都是最高运行时速达160公里/小时的市域快线，待它们建成，可大大拉近新城区与主城区的时空距离。
市人大代表、市规划局局长盛洪涛表示，今后武汉轨道交通的规划，在充分考虑新城区地铁布局，地铁的建设要与新城区经济发展、区域产业结构相互适应。唯有市内交通畅通了，武汉更能担起天元之城、交通枢纽的地位。
12号线是武汉地铁首条环线，从线路图看，12号线两次穿越长江、一次穿越汉江，还要穿越沙湖和墨水湖，十余次下穿已有地铁线路和铁路线，建设难度将创下新的工程纪录。
环线能较好地解决客流疏散的难题，12号线将成为“换乘之王”，联通所有线状的地铁线，解决就近换乘的通道问题。
今后，地铁换乘将集中在武汉市二环线与三环线之间，一环内换乘拥挤的情况将得到缓解；未来，后湖大道附近地铁站及常青花园附近地铁站将成为密集换乘区域。
地铁首次跨出武汉，抵达鄂州！
此次武汉新线路获批，也让鄂州人民收获了意外喜悦，11号线葛店段3.7公里长，设站1座，车站名为葛店南站。工程通车后，地铁由此跨出武汉进入鄂州，将便利沿线人们跨区出行。
在矿产资源规划期届满前，经国务院或者国土资源部和省级国土资源主管部门统一部署，有关国土资源主管部门应当对矿产资源规划进行修编，并报原审批机关批准。
在矿产资源规划实施过程中，根据对矿产资源规划实施情况和新形势对矿产资源规划工作的需要，原编制机关根据矿产资源规划工作的统一部署，按照有关程序和规定，在原规划的基础上开展矿产资源规划编制工作，并按规定程序报审批机关批准的工作。通常出现下列情形之一的，可以对矿产资源规划进行修编：经评估认为现行规划确已不适应经济社会发展，需要对规划进行修编的；国务院国土资源主管部门统一部署，在原规划基础上开展修编的；本地区国民经济和社会发展中长期规划有重大调整的；行政区划做出重大调整的；国家和省（区、市）重大产业政策或重大基础设施建设布局调整的。规划修编通常涉及规划主要指标和整体布局等原则性变动。第四轮有9、11、12、14这几条线路！总长度约161公里！预计到2023年6、7、8、S1工期建设进度已经接近尾声！按照地铁建设的连续性确保不能停下来到时应该会批复新的线路项目！如果一切顺利到2023年最早建设的应该是9号线然后是11、12、14按照5年建设周期预计完成开通时间为2028年前后。
中国矿产资源规划实施管理办法，简称《矿产规划办法》，是为了加强矿产资源规划实施管理，规范各类矿产规划编制和实施过程，制定的管理办法。该办法从以下几个方面做出了规定：
1. 规划编制和审批程序。明确了各部门在制定、审批矿产资源规划时的职责分工和程序要求，并强调规划编制的科学性、合理性和可行性。
2. 规划的内容和要求。规定了矿产资源规划的基本要求、标准和编制原则，包括矿产资源调查、勘查、评价、储量分类和资源综合利用等方面。
3. 规划实施监督管理。明确了规划实施过程中的监督管理要求和措施，包括规划编制单位和实施单位的职责、技术要求和质量保证。
4. 规划修编和变更管理。规定了矿产资源规划修编和变更的程序和要求，并明确了各部门的职责和权利。
此外，《矿产规划办法》还涉及到国家矿产资源管理的其他重要方面，如信息公开、政策引导和扶持支持等，旨在确保矿产资源规划的科学性和可行性，以保障矿产资源的合理利用和可持续发展。
重庆第四轮轨道规划批复的线路有7条：1号线（朝阳路-两江新区）、2号线（北碚-城口-荣昌-沙坪坝）、3号线（谢家湾-渝北-大足）、6号线（双碑-洪湖）、7号线（湖津-枇杷山）、8号线（八桥镇-宝桐）、12号线（花园村-渝东）。
