矿道宽度一般在八米，确保会车安全。还要通过前期安全培训，让每位驾驶员知道，在路口 以轻车让重车的原则。
矿山公路的宽度要求是达到八米以上。 矿山公路是运输矿产资源的重要通道，矿山公路的建筑标准一般要求不低于国家三级公路的标准。
以下是室内安全通道的宽度要求：
根据规定，安全出口、房间疏散门的净宽度不应小于0.9m，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m；不超过6层的单元式住宅，当疏散楼梯的一边设置栏杆时，最小净宽度不宜小于1.0m。
除托儿所、幼儿园、老年人建筑外，房间位于走道尽端，且由房间内任一点到疏散门的直线距离小于等于15m、其疏散门的净宽度不小于1.4m。
人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，其净宽度不应小于1.4m，且紧靠门口内外各1.4m范围内不应设置踏步。
消防逃生通道的多层住宅不得小于0.9m的，高层住宅不小于1.1m，公共建筑的最小不得小于1.2m的。
希望以上信息对您有帮助。
按2%的比例配备专职安全员，矿山属于高危行业，按照国家安全生产法安全生产条例以及河北省的有关安全规章制度，矿山企业按2%比例配备安全员。
标准安全门尺寸 一般有四种规格，高度为2050mm和1970mm两种高度，宽度为860mm和960mm两种.组合后可为：2050*860、2050*960、1970*860、1970*960，高度2050mm即为2.05米总高的门框，如果用户门洞高度是2070mm即可购买2050mm高度即可，需要留20mm左右的余量，安装时比较易调节。之所以是这些数字，这其中其实是有国家规定蕴含在其中的：住宅区每一户的入户门宽度在0.9m-1m；住宅内安全门宽度是0.8-0.9m；厨房门和卫生间门宽度是0.7-0.8m。
1.生产台阶高度应符合表 1G432023 的规定。如阶段高度超过表 1G432023 的规定,应经过技术论证,在保证安全的前提
(一)一般规定 1.设计规定保留的矿(岩)柱、挂帮矿体，在规定的期限内，未经技术论证不应开采或破坏。 2. 露天采场的总出入沟口、平硐口、排水井口和工业场地等处，都必须采取妥善的防洪措施。矿山必须按设计要求建立排水系统。上方应设截水沟;有滑坡可能的矿山，必须加强防排水措施;必须防止地表、地下水渗漏到采场。 3. 靠近矿山铁路修建构筑物，跨越矿山铁路、横穿路基或桥涵架设电线和管道等以及临时在矿山铁路附近施工，都必须事先征得矿山运输和安全部门同意，并制定施工安全措施，经批准方可实施。在矿山铁路或道路两侧堆放物品时，堆放物的边缘与铁路建筑接近限界的距离，不得小于0.75m; 与道路路面边缘的距离，不得小于 1m (如道路有侧沟时，其与侧沟外侧的距离，不得小于0.5m) 。 4. 使用采据、运输和其他机械设备，必须遵守在设备运转时，禁止人员对其转动部分进行检修、注油和清扫的规定;设备移动时，禁止人员上下，在可能危及人员安全的地点，任何人不得停留或通行的规定;以及终止作业时，必须切断动力电源，关闭水、气阀门等的规定。 (二)开采安全要求 1.生产台阶高度应符合表 1G432023 的规定。如阶段高度超过表 1G432023 的规定，应经过技术论证，在保证安全的前提下，由设计确定。 2. 钻机靠近台阶边缘行走时，应检查行走路线是否安全;台车外侧突出部分至台阶坡顶线的最小距离为 2m ，牙轮钻、潜孔钻和钢绳冲击式钻机外侧突出部分至台阶坡顶线的最小距离为 3m。 3. 两台以上的挖掘机在同一平台上作业时，挖掘机的间距:当采用汽车运输时，应不小于其最大挖掘半径的 3 倍，且应不小于 50m; 机车运输时，不得小于两列列车的长度。
4. 遇有下列情况之一时，应事先采取有效的安全措施对采场边坡进行处理，以预防采场塌陷和边坡滑落: 1) 岩层内倾于采场，且设计边坡角大于岩层倾角。 2) 有多组节理、裂隙空间组合结构面内倾采场。 3) 有较大软弱结构面切割边坡、构成不稳定的潜在滑坡体的边坡。
如果矿山的规模比较大，而且矿山的生产也比较复杂，人员也比较多，而且各类矿山机械也比较多，为了做好生产安全管理，需要的专号安全员可能就会超过五位以上；如果是小规模的露天矿山，由于生产设备比较少，作业工人也不多的情况下，通常有三到四位安全员也就可以了。
露天矿山安全车挡的高度是车辆轮胎直径的三分之一
(1) 露天矿的边坡角必须符合设计规定，非经上级部门批准不 准改变；
(2) 矿山最终开采境界线与设计境界线相差要小于5m，改变 境界线需经上级机关批准；
(3) 为保证边坡的稳定，当阶段采完后，必须留有保安平台和 清扫平台，每个阶段保留安全平台，其宽度不小于2~3m,每隔 2~3个阶段设置清扫平台，其宽度不小于4~5m;
(4) 采矿场最终深度的岩体安息角的最大范围之内不准修筑 建、构筑物；
(5) 距采掘终了边坡50m内，不采用抛掷爆破，20m以内不采用硐室内爆破，3m以内不采用中爆破，以防由于爆破震动破坏 边坡稳定性；
(6) 修整边坡的爆破方法，原则上应采用浅眼爆破法，在有可 靠减震措施条件下，可以采用其他爆破方法，修整工作应随每个开 采水平的结束立即组织进行；
(7) 在开采过程中，必须经常对边坡进行检查和管理，出现滑 落征兆，必须设立专用观测站，进行系统的观测工作；
(8) 沿采矿场边坡设置有效的、完整的排水防洪系统。
运输事故的预防措施
1、完善运输管理制度，认真执行“煤矿安全规程”和上级颁发的运输指令及本矿运输管理制度的规定，完善运输安全设施。
2、安装有运输设备的巷道，必须留有符合《煤矿安全规程》规定的安全距离和间隙，并设有合格的安全躲避峒室。
3、严格执行各工种的岗位责任制和操作规程，特殊工种的操作人员必须经过安全业务培训，经考核合格后持证上岗，严禁“三违”现象。
4、斜巷运输严格执行“行车不行人”、“行人不行车”规定，完善斜巷挡车装置和跑车防护装置，小绞车使用必须做到“六全一专”。使用期在三个月以上及综采面设备安装、回收的小绞车要采用混凝土基础固定，各单位对运输斜巷安装的安全设施要落实专人负责维护管理。
5、物料的运输要严格执行“王石凹煤矿井下运输物料的规定”。
6、井下运输大巷严禁人员行走，严禁扒、蹬、跳车。
7、电机车运输必须符合《煤矿安全规程》351条之规定。各种运输设备和安全设施都要实行“包机制“，责任落实到人，确保各种运输设备安全运行，各种安全设施灵活可靠。
8、大巷机车运输防追尾、过速事故措施:
①列车或单独机车必须前有照明后有尾灯或防追尾标志。
②列车的行驶速度不得超过4m/s。
③正常运行时,机车必须在列车前端,严禁顶车运行。
④机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。不完好的机车和车辆必须进库检修。
⑤在人车场进、出口处安装两个停送电开关和区间闭锁信号,各石门口安设分段开关,弯道处或司机视线受阻区段安设列车占线信号。
⑥两列车或两机车在同一方向同一轨道行驶时,必须保持不少于100米的距离。
⑦列车的制动距离每年至少测定一次,运送物料时不得超过40米的距离,运送人员不得超过20米,每列车牵引矿车数不得超过25辆。
⑧机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号,机车运行途中,严禁将头或身体探出车外,司机离开座位时，必须切断电机车电源,将控制器手把取下，板紧车闸,但不许关闭车灯。
⑨巷道内应装设路标和警标,机车行进巷道口、硐石口、弯道较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时都必须减速并发出警号。
⑩严禁蓄电池机车、非机动车辆在有架线的线路上运行,确需短时、短距离运行时,必须先请示运输调度并征得同意后方可运行。
9、加强运输大巷人车运行管理工作，认真执行定点、定时、定路线接送人员制度，做到每班按规定发送人车、各人车场要装设照明，并要装设自动停送电开关，做到人员上下车时，切断电源架线，其它车辆不能进入该区段。
10、完善信、集、闭系统，加强管理与维护，确保其监控，指挥系统始终处于完好状态。
加强我矿二水平人行暗斜井提升绞车的管理，防止发生过卷，掉道、断绳等事故。
①加强对绞车司机的安全教育，确保内外防过卷设施动作灵敏可靠，过卷距离符合要求。
②加强对人车及轨道的检查维护。轨道质量达到优良品。
③断绳事故的预防：坚持钢丝绳日检制度，并定期对钢丝绳进行试验，及时更换不合格的钢丝绳，预防断绳事故发生。
④加强对绞车的的维护，班班运转前进行制动试验，确保制动安全可靠，对人车定期进行，每班手动落闸试验一次，每月一次静止松绳试验、每年一次重载全速脱钩试验，确保插爪动作可靠。定期检查“一坡三档”完好情况，确保灵敏、可靠。
10、加强机车的管理
①机车司机及挂钩工必须经过专业培训考核取得操作证后方可上岗操作，非专业人员严禁操作机车。
②蓄电池机车的操作手把必须固定专职司机保管使用并进行编号管理。
③蓄电池机车的照明、警铃（喇叭）、制动装置、联接装置、闭锁及防爆设施的防爆性能，有一项不合格不准投入使用。
④蓄电池机车必须装有过放电、漏电报警仪，严禁带电制动。
⑤蓄电池机车的熔断器必须按规定使用，严禁用铜铁丝等其它材料代替。
⑥蓄电池机车只许在本单位工作范围内运行，不得在有架线的区段运行，若须在有架线区段运行，必须经井下调度室同意。
⑦各使用蓄电池机车的单位，根据本工作区域内的具体情况，制定切实可行的安全技术措施，经矿有关业务科室审批后方可运行。
11、各种绞车使用钢丝绳，要建立使用、检查、试验管理制度，落实专人负责。皮带运输机要坚持使用“皮带综合保护器”避免因皮带打滑、倒转及电气设备故障等原因引起的火灾事故。
12、各种绞车、皮带及刮板运输机，都要安装专门的双打声光信号，严禁用喊叫或敲打物代替信号。
13、积极推广使用小绞车电子锁，防止了非管理单位人员操作绞车。
