西北与印度和孟加拉国为邻，东北靠中国。
缅北四个城市直接与我国云南省接壤：云南普洱市对面是掸邦的第二特区佤邦，德宏州对面是木姐，临沧市对面是果敢，西双版纳州对面是掸邦第四特区小勐拉。
缅甸北部与中国云南西双版纳，普耳市，临沧等市州相接，城市仰光，勃生，内比，曼德勒等市。仰光是缅甸首都，也是缅甸最大的城市，地处伊洛瓦底江三角洲，面积三百一十平方公里，人口五百多万。城区三面环水，主要出口有米，柚木，石油，棉花和各类金属矿藏。
现在在缅北有实力有活跃的武装不到十个，分别如下：
果敢同盟军：
属于汉人武装，成立于1989年，在现在缅北果敢县。
佤邦联合军
属于佤族武装，通行汉语，流通人民币，语言主要是云南官话和佤语主要以佤族为主，领地分为南佤和北佤。现在是缅甸最大势力的民族武装。
德昂民族解放军：
成立于1963年，当时主要是为了保护德昂民族权益，前身是波龙土司，现在人数1000多人。
南掸邦军
克钦独立军
克伦民族解放军
孟邦民族解放军
8888学生军
缅北包括这些地方：缅北地区指的是北部中缅边界的果敢、佤邦、克钦邦、掸邦和勐拉。
其中，缅北地区的克钦邦以盛产翡翠玉石和硬木材闻名于世，世界上超过90%的翡翠产于克钦邦密支那地区。除此之外，克钦邦是西南丝绸之路的通道，20世纪40年代修筑的中印公路进一步沟通了中、缅、印三国，故克钦邦有“缅甸的北大门”之称。
缅北地区指的是北部中缅边界的果敢、佤邦、克钦邦、掸邦和勐拉。其中，缅北地区的克钦邦以盛产翡翠玉石和硬木材闻名于世，世界上超过90%的翡翠产于克钦邦密支那地区。除此之外，克钦邦是西南丝绸之路的通道，20世纪40年代修筑的中印公路进一步沟通了中、缅、印三国，故克钦邦有“缅甸的北大门”之称。
缅北地区指的是北部中缅边界的果敢、佤邦、克钦邦、掸邦和勐拉。其中，缅北地区的克钦邦以盛产翡翠玉石和硬木材闻名于世，世界上超过90%的翡翠产于克钦邦密支那地区。除此之外，克钦邦是西南丝绸之路的通道，20世纪40年代修筑的中印公路进一步沟通了中、缅、印三国，故克钦邦有“缅甸的北大门”之称。
缅北地区指哪些地方
克钦邦是缅甸北部的自治邦，首都在密支那，地形是山地和平原，面积8.9万平方公里，人口约188万，居民主要是克钦族、傈僳族。密支那是缅北政治、经济中心和交通枢纽，克钦邦最大城市。地当缅北铁路的终点，位于伊洛瓦底江西岸，附近的伊洛瓦底江宽约500米，有渡口可渡车辆。
而果敢，全称“掸邦北部果敢自治区”，首府老街市，位于缅甸与中国之间的掸邦高原，北面和东面紧邻中国云南省。果敢辖区呈条状，多为山区、丘陵，主要是由三个大“坝子”组成，其中最著名的是“麻粟坝”。而佤邦，又称为缅甸第二特区、掸邦第二特区、缅甸政府称缅甸掸邦第二特区、北掸邦第二特区，位于阿佤山区，是缅甸联邦的一个自治区。
缅甸可供采伐的柚木面积约610万公顷，柚木潜在年产量约20万吨。
另，缅甸还盛产多种优质硬木，如紫檀木、花梨木、铁力木、龙脑香木、月季木、松木等，硬木潜在年产量约130万吨。缅甸森林中可供商业性开采的树种共80多种，其中，柚木的潜在产量最多。 除柚木和硬木外，缅甸还有丰富的竹子和藤类资源。
缅甸机场主要有良乌机场、黑河(门票)机场、仰光机场、曼德勒机场，其中最主要的国际机场是仰光机场（RGN），一小部分航班会着陆在曼德勒机场。
仰光国际机场：仰光是缅甸航空枢纽，还有34条航线通往全国主要城市。
曼德勒国际机场：是缅甸第二大的机场，也是缅甸的第二个国际机场，服务城市是曼德勒。
良乌机场：良乌机场位于蒲甘良乌镇，多数缅甸境内城市都有往返良乌的航班。
黑河机场：是距离茵莱湖最近的机场，有往来仰光、蒲甘、曼德勒等地的班机，每天至少1班。
缅甸北部共有四个工业园区，分别是曼德勒工业园区、莫克托莱工业园区、莫尔木地工业园区和塔奇勒工业园区。这些园区都位于缅甸经济发展较为活跃的地区，其中曼德勒工业园区是缅甸最早的工业园区之一，已经发展成为集电子、纺织、食品等多种产业于一体的大型工业园区。
莫克托莱工业园区则专注于制造业，主要生产纺织品、钢铁和化工等产品。莫尔木地工业园区和塔奇勒工业园区则以制造业为主，也涉及到了矿业、能源等领域。
缅甸北部军阀割据，有着大量的反政府武装和犯罪人员，这些地方对于普通人来说，是非常危险的。缅甸的北部会这样，那是因为缅甸国内的政局不太稳定，这就导致了缅甸对于地方政府的掌控不太到位。
特别是缅甸北部，这些地方都是属于山区。这些山区之间，民族复杂。再加上有大量的反政府武装，在这些地方割据，就使得这些地方经济发展极其落后。
又导致了犯罪率的飙升，反政府武装，再加上犯罪分子武装，就使缅甸北部变成了个极其危险的地方。
