原理是利用冲击和冲击振动作用分层对路面进行路面破碎，用于开沟、旧路面的重修维护。火力夯按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向。火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移
利用冲击和冲击振动作用分层对路面进行路面破碎，用于开沟、旧路面的重修维护。
： 1.打夯机使用前建成绝缘,线路,漏电保护器,定向开关,皮带,偏心块等,确认无问题后方可使用.
2.打夯机操作时两个人操作,一人扶夯机,一人整理电线,防止夯头打断电源线,发生触电事故.
3.打夯机不得在冻土,坚石,碎砖石杂土上夯打,夯机拐弯时,不得猛拐和撒把不扶任其自由行走.
4.夯机作业时,机前2m 内不得有人.多台夯机夯打时,其左右距离不得小于5m ,前后距离不得小于10m .作业人员必须穿绝缘
其实打行机的工作原理是非常的简单就是靠自身的重力来回振动就是把地行平。
那就说明不是点火圈问题，可能是发动机本身故障，或者是电瓶亏损问题
（一）定期清理车身，将高速液压夯实机里外清理干净，目的是监测有无渗漏现象，有助于加强散热 。包括发动机、变速箱、液压泵、油管连接处等各种部件，冲洗水箱、机油液压油散热器，气缸盖散热片和冷却通道
二按时观察高速液压夯实机各连接部位螺栓是否齐全，有无松动或丢失，例如：传动轴螺栓、发动机机爪螺栓、变速箱固定螺栓等，及时对松动的螺栓进行紧固，丢失的进行补齐。
三定期给设备各润滑点打黄油，按使用说明书的要求按时更换防冻液、机油、齿轮油、液压油和冷却液，按要求更换机油滤芯、柴油滤芯、液压油滤芯、液力传动油滤芯。
四有些发动机有一个或两个放水开关，冷却液放不尽，如果平时用的是水，冬天必须换防冻液，用新的防冻液将水逼出来，再关放水开关，如果发动机不换防冻液，可能会造成气缸体冻裂，造成不必要损失。
通过偏心轴，偏心锤产生惯性，生成冲击力。
先把打夯机抬到工作面，一只手握把手，另一只手拉汽油机拉绳，拉绳前先把汽油机风门调小，着火后再开大，汽油机发动平稳后，开大油门，双手握把手，夯机开始工作，顺力双手控制打夯方向。
应该是打火装置有问题，拆开看看，坏了就换新的！
可能是柴油输油管内有气，供不上油，打开输油管，转动摇把使柴油机转动，正常上油后再接通输油管，打开减压使劲摇动柴油机，合上减压使柴油机着火。
