伊春市铁力是县级市，属伊春市管辖。不是区。合区并镇后仍旧使用铁力的名称。
距伊春市95公里，乘车1小时可到达。区域内针叶林和阔叶林混交，生态环境完整，资源品位极高，极具森林生态旅游价值。 园内共设置六个区域：其中服务区已经建成。该区域主要包括建筑面积1100平方米的集餐饮、住宿、娱乐为一体的接待中心、占地1.75公顷的停车场和天然垂钓场，人工养殖垂钓场、漂流码头、人工林观光区等景点和景区。正在建设的还有小岛休闲区、植物园区、养殖场、游乐区风景区等景点和景区
全长112.299k
全线共设车站3座，改建既有站1座，为铁力站，新建车站2座，分别为日月峡站和伊春西站。
主要技术标准：铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250km/h，线间距为4.6m，最小曲线半径为一般3500m、困难地段3000m，限制坡度为一般20‰，到发线有效长度为650m，列车运行控制方式为CTCS-2级列控系统，行车指挥方式为调度集中。
计划工期：1277日历天，计划开工日期2020年12月1日，计划竣工日期 2024年5月31日。
伊春是地区所在地，饮食文化比铁力强，比如：肯德基，铁力就没有，还有宾馆连锁，商业等都高出铁力规格
客车22元，2个小时，但现在路况不好，要走上3个小时的。
火车19元，大概4个小时吧从伊春到上海距离是2601.913公里,开车油费大约1463元,过路费大约1290元，大约需1天3小时52分钟。从铁力到上海，总距离是2494.82公里，用时27.8小时。
从里程上来说还是南岔近。但是伊春到南岔是高等级公路，没有高速，全程限速80，连续有三个区间测速，伊春到铁力是高速，全程速120，如果从伊春去北京或沈阳方向赶火车的话，我建议从铁力上车，这样送站很方便，同时也节省了南岔到铁力两个小时的车程，连同两个小时车程的火车费用。
1. 哈尔滨-伊春-漠河线路：从哈尔滨出发，经过伊春市区，然后前往漠河，途中可以欣赏到美丽的自然风光，如伊春林区、漠河国家森林公园等。
2. 齐齐哈尔-伊春-牡丹江线路：从齐齐哈尔出发，经过伊春市区，然后前往牡丹江，途中可以欣赏到美丽的自然风光，如伊春林区、牡丹江市区等。
3. 哈尔滨-伊春-五营线路：从哈尔滨出发，经过伊春市区，然后前往五营，途中可以欣赏到美丽的自然风光，如伊春林区、五营国家森林公园等。
以上三条路线都是比较经典的伊春自驾游路线，可以根据自己的时间和兴趣选择适合自己的线路。同时，建议提前了解当地的天气情况和道路状况，做好充足的准备。
印象中是 铁力，铁力号称小兴安岭的南大门，比伊春区大，具体数字不清楚，呵呵
松子，蘑菇，木耳，大米，蜂蜜，北沉香，靈芝，紅松，，刺五加，五味子，是小興安嶺特有的森林自然精華，鐵力市人民善良淳朴，勤勞肯幹，撤底擺脫了老工業，纍綴，農業，旅遊，制葯，各產業后來居上，鉄力市正在以全新的姿臺面向未來，天時，地利人和，鉄力明天更好
