婚礼是每对新人人生中最为特殊的时刻之一，而如今越来越多的夫妇选择在不同寻常的地点举行婚礼，以创造独特而难忘的回忆。游艇婚礼正成为备受欢迎的选择，因为它结合了豪华、浪漫以及与众不同的感觉。
游艇婚礼的魅力在于它能为新人以及他们的嘉宾提供一场极其奢华而又难忘的体验。与传统的婚礼不同，游艇婚礼为夫妇带来了与众不同的感觉。游艇上的海洋美景、微风拂面以及迷人的夕阳，为婚礼增添了一份浪漫与激情。
游艇婚礼的另一个吸引人之处是它能够提供舒适的空间，让新人和嘉宾舒服地享受整个婚礼过程。游艇上设备齐全的室内和室外区域，可以满足各种需求。新人可以选择在船上进行仪式，也可以安排宴会或派对。无论是海洋背景下的室外仪式，还是雅致室内布置的宴会厅，都能为新人的婚礼增添独特的魅力。
游艇婚礼相较于传统婚礼有许多独特的优势。首先，游艇婚礼的场地是独一无二的。无论是在海上还是在海湾中，游艇婚礼都能为新人以及他们的嘉宾提供崭新的体验。与朋友和家人一同在海上畅游，感受海风拂面的感觉，这是在传统场地无法获得的体验。
其次，游艇婚礼提供了更多的隐私和独立性。在游艇上举办婚礼，您可以远离喧嚣繁忙的城市，尽享宁静和自由。您可以专注于与爱人共度的美好时刻，不受外界干扰。
此外，游艇婚礼还提供了更高的个性化定制空间。新人可以根据自己的喜好和风格，定制婚礼的每一个细节，从餐饮到装饰，从音乐到活动，都可以完全按照自己的心意来安排。这样的个性化定制让婚礼更具独特性，与众不同。
要计划一场完美的游艇婚礼，需要提前做好充分的准备。首先，确定婚礼的预算和规模。游艇婚礼的预算可能会比传统婚礼高一些，所以确保您有足够的资金来实现您的婚礼梦想。同时，也要考虑婚礼的规模和邀请的嘉宾人数，以便选择合适大小的游艇。
其次，选择一艘合适的游艇。根据婚礼的规模和主题，选择一艘适合的游艇非常重要。游艇的舒适性、设施以及服务水平都会对婚礼产生重要影响。确保您选择一艘拥有良好声誉和专业服务团队的游艇。
与游艇公司协商婚礼细节也很重要。与游艇公司的沟通至关重要，他们拥有丰富的经验和专业知识，可以提供合理的建议和帮助。协商婚礼的日期、时间、航线以及额外的服务需求，确保婚礼顺利进行。
如果您计划在海外举办游艇婚礼，还需要考虑签证、执照和其他法律要求。咨询专业人士并确保您在法律和行政事务上全面合规。
游艇婚礼正在成为婚礼行业的时尚潮流。越来越多的名人和富豪选择在游艇上举办婚礼，因此吸引了大众的关注和追随。许多新人被游艇婚礼的奢华与浪漫深深吸引，他们希望通过这种独特的方式，为自己的婚礼增添一份独特的魅力。
与传统的婚礼相比，游艇婚礼更适合那些渴望与众不同的夫妇。它提供了难以忘怀的体验，让新人和嘉宾敞开心扉，与海洋共同起航。游艇婚礼是一种奢华而独特的选择，可以创造一场与众不同的浪漫仪式。
无论您是热爱海洋的人，还是渴望与众不同的新人，游艇婚礼都能满足您的需求。从绝美的海景到舒适的空间，从个性化定制到独特体验，游艇婚礼为您带来一场难忘的浪漫仪式，让您的婚礼与众不同。
国产性价比高，但品牌知名度不高
游艇发展到今天分类已越来越趋于繁杂，不过简单来看，我们依然可将游艇按不同尺寸大致归为三类。
一、运动型游艇
20英尺～35英尺以下的小型游艇多为此类。
基本相当于我们平时所说的快艇，以价格低、入门快的特性一直在各大游艇业发达国家占最大份额。一般配有大功率发动机，追求速度的极致，配置则相对简洁。敞首型不设舱间，船首设有舒适的座椅可在兜风时乘坐；合首型设有1个舱间，可供2-3人休息，作为滑水、潜水等运动的海上基地再合适不过。
二、休闲型游艇
35英尺～60英尺的中型游艇多为此类。
家庭度假游艇可供3-6人出海度假，至少设1个舱间，通常配2-3个睡房，此外还有厨房、客房、游戏房等诸多家庭便利设施，带足补给可在海上停留一周，设计上也注重营造温馨的家庭氛围。
海钓游艇与家用艇规模类似，位于上甲板的驾驶室更迎合海钓者需求，艇内通常设储鱼池、钓杆支架、饵料箱、滑轮等全套海钓装置，型号大的还装有分线架和鱼群追踪器等，并在客厅配有厨房，再没什么地方能像这里一样让你在食材最新鲜的时刻享用海鲜大餐了。
三、商务型游艇
60英尺以上的大型游艇多为此类，120英尺以上超级游艇。
装璜高档庄重，多用于商务会议、企业聚会和公关推广等商务活动，通常配3-5间睡房，可供6-10人休息，通讯、会议和办公设备完善，艇后的甲板休息区、会客和用餐区更大，使商业交流在轻松的气氛中顺畅进行。
超级游艇作为顶级豪华游艇，设施品质与设计格调无与伦比，餐厅、酒吧、水疗、影院、健身房、甲板高尔夫、停机坪……甚至配有私人医生的简易诊所，你能想到的陆地活动几乎都可以在这里实现。
还有什么？
一、帆船：游艇按推进动力还可分为动力推进和风帆推进，后者其实就是同属游艇一大类型的帆船了，帆船多用于帆船赛或越洋航行等活动，只要有风推进，无论何时都能在各大海域行驶。
二、房艇：如同水上房车，一般为55-70英尺，速度较慢，相对稳定性好。通常有4间睡房，并设客厅、厨房、餐厅、洗衣间、电脑房、书房和健身房等，前甲板登船平台上除了摆放水上游乐设施，还能让你和家人一起悠然地享用下午茶。
三、双胴游艇：即双船体游艇，起居室和上层甲板空间非常宽阔，然而同时也有着下层船体狭窄无法配置较大住舱、船体较宽占用空间大难以得到泊船位的缺陷。
文来自搜艇网
天津游艇邮轮协会是一个致力于推动游艇邮轮产业发展、提升游艇文化体验的专业协会。成立于xxxx年，协会由一批游艇产业领军企业、专家学者和游艇爱好者共同发起，并得到了天津市相关部门的大力支持和指导。
天津游艇邮轮协会的使命是推动天津游艇邮轮产业的健康快速发展，促进游艇文化的传播和交流。协会的目标是建立起一支专业化、学术化、市场化的游艇邮轮产业服务团队，为游艇产业发展提供智力、资金、人才和市场支持，助力中国游艇产业走向世界。
天津游艇邮轮协会致力于开展游艇邮轮产业调研、政策咨询、技术指导、市场推广、文化交流等工作，为会员提供全方位的服务和支持。协会定期举办游艇展览、体验与交流活动，组织会员参加国内外游艇展会、赛事和论坛，搭建游艇邮轮产业合作平台，推动产业链各环节的合作与发展。
天津游艇邮轮协会在短时间内取得了诸多成就，逐步树立起了良好的品牌形象和社会影响力。协会先后与国内外多家游艇企业、研究机构建立了广泛的合作关系，为会员企业拓展了广阔的市场空间。同时，协会还着力推动游艇文化的普及和推广，丰富了天津市民的休闲娱乐选择，提升了游艇产业的整体竞争力。
未来，天津游艇邮轮协会将继续不懈地推动天津游艇邮轮产业的发展，不断提升会员企业的核心竞争力和品牌影响力，为广大游艇爱好者带来更优质的游艇文化体验，以更加开放的姿态迎接更多国际合作与交流。
感谢您的阅读，希望本文可以帮助您更深入了解天津游艇邮轮协会，并对游艇产业的发展有所启发。
游艇的种类很多，70匹的柴油机每小时的的耗油量在60升左右。油耗与发动机的马力、排量和品牌成正比。
游艇是个高油耗的水上娱乐载体，油耗非常高，一般游艇的邮箱容积都非常大，普通汽车的油箱多数在40-80升之间，游艇的油箱容积在2000-20000升之间，原因就是游艇的巡航需要的油更多。
而加油需要在各大码头才可以，因此油箱容积是一条游艇足够里程续航的保障，40尺左右小型游艇正常一小时油耗从60-80升，约可以行驶30海里左右，约需400-600元之间，如此高的油耗，再加上发动机自然磨损，游艇的航线自然不能任性被更改调整，除非钱到位才行。
宽度的计算一般地，游艇按大小分： 小型游艇 36英尺/11m以下； 中型游艇 36－60英尺/11－18m； 豪华游艇 60－80英尺/18－24m； 超级游艇 大于80英尺/>24m 一般认为，小于24m的游艇大多采用玻璃钢建造会降低成本，大于24m的游艇，考虑到制造工艺、强度、安全性，一般采用金属船体建造。
单单问游艇的寿命比较宽泛，具体要看什么材料的，游艇一般有钢铁的，铝合金的，玻璃钢的，和其他合成材料。一般铝合金的寿命最长其次是钢铁，然后是玻璃钢等合成材料。当然还有一些高端的游艇公司虽然用的是复合材料，但是其保密的高端工艺大大的延长了使用寿命
游艇的发展史，中国要先于西方，但和火药一样，得到长足发展的仍是在西方。
中国
早在中国唐代，南北朝时期的中国人发明了靠人力踩动木制桨轮，古称为“车船”、“车轮轲”。
1872年游艇(英文表述：NauticExpo，pleasure craft，yacht，refreshment boat)成为租借地的摆设，后来台湾地区引进游艇生产，取得了良好效果。
解放初期——51年成立重工业部船舶工业局，52年划归一级部，任务是抢修改装军船支援解放战争（45-50年）和朝鲜战争；打捞沉船、修造民船、建造小炮艇；接管和改造旧中国的修造船厂；集中力量建造苏联转让的舰艇；组建船舶科技机构；着手研制万吨轮等。
1961至1978年，是新中国船舶工业曲折前进的18年。63年正是成立六机部。主要任务调整方针任务，组建国产化协作机制，立足国内配套，调整生产方向以军品为主，造船从仿制改进到自行研制（研制出核潜艇、远洋探测船、万吨轮等），贯彻战略部署重点建设三线。文革中遭到创伤。
1979年十一届三中全会后，保军转民再次调整生产方针，实行军民结合、军品优先，民用船舶迅猛发展。以五种军船（导弹驱逐舰、核潜艇、常规潜艇、导弹快艇、护卫舰）为重点，研制完成两项重大工程（弹道导弹核潜艇和远洋测量船队），造船业稳步全面发展。1982年改为中国船舶工业总公司，以后又分为中国船舶北方重工集团和中国船舶南方重工集团。
21世纪，中国经济的发展形势令世人瞩目，随着生活品位的不断攀高，人们开始追求更高品位、更高质量的生活方式，游艇运动渐为国人所认识。作为一种典型的舶来品，这种新式潮流不仅引起部分高收入人群的关注。也为许多城市发展新型服务性产业带来前所未有的契机。虽然目前国内已经有一些游艇俱乐部在经营，但由于受到消费条件、自然条件和有关法律、法规滞后的制约，国内投资机构对这类新鲜事物所知甚少。有关游艇俱乐部如何成立并对之进行经营管理，仍属一个鲜为人知的领域。
西方
1660年，英国查尔斯二世继承王位时，英国有了世界上第一艘做工精细，具游艇意义的皇家狩猎渔船。贵族和富豪竞相以改帆船来夸耀。
1807年，美国人罗伯特·富尔顿建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。
第一次工业革命后，英国人把蒸汽机和螺旋桨安装在游艇上。
20世纪初期由于玻璃钢这种材质在游艇建造技术上的发展和生产成本的下降，玻璃钢游艇开始进入市场，所有现代工业的新式动力机器都用在了游艇上，甚至利用风力的古老帆船也要配备小功率的马达和自动导航的驾驶仪器。
20世纪中期，第二次世界大战之后，西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部，在解决游艇的停泊难题后，游艇产业得到了更为蓬勃的发展。
现在西方国家几乎把所有的最先进的科技产品装备到游艇上。建造游艇的材料几乎能用到的都用上了，游艇是当今世界仅次于私人飞机的高档行走游玩工具。在今天的欧洲、北美以及澳大利亚，游艇已经是人们周末度假、休闲娱乐的一种工具。
依国际标准游艇的规格是以英尺计算的，从尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60英尺以上为大型豪华游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～10.5米之间）、中型游艇（10.5～18米之间）、大型游艇（18米以上）。大型豪华游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五个等级。
是利用密度大于水的钢铁做成空心,使之能浮在水面上的道理做成的,轮船的大小通常用排水量表示.轮船的排水量是指船装满货物后排开水的重力,也就是船满载后受到水的浮力.一船从海里驶向河里,它受到的重力不变,它所受的浮力不变,但它排开水的体积要变（液体密度不同）。
帆船是风动力，所以可以环球航行；游艇需要马达推进，要补给的~从刺激程度和环保角度来讲，我们还是选择了帆船，当时在青岛奥帆中心联系了乘风破浪帆船，全程自己亲自动手，还是挺爽哒
