公海是指国际法上指不包括国家领海或内水的全部海域。1982年《联合国海洋法公约》规定公海是不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域以内的全部海域。公海供所有国家平等地共同使用。它不是任何国家领土的组成部分，因而不处于任何国家的主权之下；任何国家不得将公海的任何部分据为己有，不得对公海本身行使管辖权。
根据《联合国海洋法公约》第八十九条对公海主权主张的无效：“任何国家不得有效地声称将公海的任何部分置于其主权之下。”
任何国家不得将公海的任何部分据为己有，不得对公海本身行使管辖权。所以一旦海床发生变化，产生新岛屿，由国际方面进行处理，任何一国不得随意占有。
根据《联合国海洋法公约》规定，公海是“不包括在各主权国家的专属经济区、领海或内水、或群岛国的群岛水域内的全部海域”。
公海供所有国家平等地共同使用。它不是任何国家领土的组成部分，因而不处于任何国家的主权之下。
神木玻璃厂煤矿所有权属于国家所有。由国务院行使国家对矿产资源的所有权。地表或者地下的矿产资源的国家所有权，不因其所依附的土地的所有权或者使用权的不同而改变。
国家保障矿产资源的合理开发利用。禁止任何组织或者个人用任何手段侵占或者破坏矿产资源。各级人民政府必须加强矿产资源的保护工作。
如果你问得是网购的快递。那归属权是属于购买这件货物的或是实际收件人的。
一般情况下，以车辆的买卖合同、交付凭证、购车发票（收付款依据）以及其他相关资料作为所有权归属依据。
不能简单的以车辆行驶证上登记车主来判断机动车的所有权。 一、公安部明确表示机动车登记不涉及车辆所有权的具体归属，不能作为判别机动车所有权的依据。如下：
1、《公安部关于确定机动车所有权人问题的复函》中确认“根据现行机动车登记法规和有关规定，公安机关办理的机动车登记，是准予或者不准予上道路行驶的登记，不是机动车所有权登记。”
2、公安机关交通管理部门依据《道路交通安全法》及其实施条例开展的机动车强制登记仅是一种行政管理措施，并不能作为车辆权属认定的依据。 二、其他相关法律： 《民法通则》第72条规定：“财产所有权的取得，不得违反法律规定。
按照合同或者其他合法方式取得财产的，财产所有权从财产交付时起转移，法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”
《物权法》第23条规定：“动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。”
《物权法》第23条规定：第24条规定:“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记,不得对抗善意第三人。”
通过以上法律可知，物权变动中，机动车所有权的转移标准是交付，对于机动车物权的登记为对抗要件,而非生效要件。
只要机动车从出卖人手里交付给买受人，且双方之间的机动车买卖合同合法有效，机动车所有权就转移，是否进行过户登记，不构成对机动车所有权的影响。
矿业权是指矿产资源使用权，包括探矿权和采矿权。
“探矿权”是指在依法取得的勘查许可证规定的范围内，勘查矿产资源的权利；“采矿权”是指在依法取得采矿许可证规定的范围内，开采矿产资源和获得所开采矿产品的权利；根据《矿产资源法》及其配套法规，矿业权经依法批准，可以转让他人。矿业权的价值是矿业权人在法定的范围内，经过资金和技术的投入而形成的，应当依法受到保护。
湄公河的上游就是我国的澜沧江，经老挝、泰国、柬埔寨最后在越南的胡志明市汇入南海，所以，作为一条跨国河流没有归属权，是几个国家共有的。
关岛不是一个独立的主权国家，现在是美国对其行使主权，并成为美在西太平洋的重要战略军事基地。1565年起被西班牙占领。1898年美西战争后为美国所占。1941年被日本占领，1944年美国重行占领。
是美国在西太平洋重要海空军基地，西岸的阿普拉人工港为海军补给基地；北部有安德逊空军基地。关岛是美国在太平洋的十分重要的海空军基地，被誉为“永不沉没的航空母舰”，是岛链最关键的一环
归属权即所有权，是所有人依法对自己财产所享有的占有，使用，收益和处分的权利。是对生产劳动的目的，对象，手段，方法和结果的支配力量，它是一种财产权,所以又称财产所有权。所有权是物权中最重要也最完全的一种权利，具有绝对性、排他性、永续性三个特征，具体内容包括占有、使用、收益、处置等四项权利。
使用权，释义为不改变财产的本质而依法加以利用的权利。通常由所有人行使，但也可依法律、政策或所有人之意愿而转移给他人。如我国国家财产的所有权属于中华人民共和国，而国家机关、国有企业和事业单位根据国家的授权，对其所经营管理的国家财产有使用权。
不能。
矿山范围内可以开采的矿种及数量是由采矿权出让合同规范的。外在表现为采矿权证书中的开采矿种。只有开采合同中规定的主采矿种及其伴生和共生的矿种才能合法开采。因为企业向国家缴纳了这部分资源的权益金。
