黄河中游最丰富的矿产资源是煤炭，其主要分布省区是山西省，其简称是晋．
黄土高原地表主要特征是千沟万壑，支离破碎，该地形区主要生态问题是水土流失．其生态问题造成的主要自然原因是黄土土质疏松，多空隙，许多物质易溶入水；地表裸露，缺乏植被保护；夏季降水集中，多暴雨．
荆江
宜昌至江西湖口称中游，长950多km，流域面积68万km2，其中枝城至城陵矶河段，通称荆江，长约340km，湖口至长江口称下游，长938km，流域面积约12万km2。长江中下游平原地区是防汛的重点地区.
长江中游种冬油菜。油菜分为冬油菜和春油菜，冬油菜即可以越冬的油菜，春油菜则是春天种植的油菜，由于长江中游地区地处我国亚热带季风气候区，耕作制度为一年两熟。冬季气温较高，能够满足冬油菜越冬的气候条件，所以适合种植冬油菜。
长江中下游平原
上游最著名的成都平原；中下游的长江中下游平原，由长江三角洲平原、太湖平原、巢湖平原、鄱阳湖平原、洞庭湖平原、江汉平原、江淮平原(地跨淮河与长江的个一部分)等各部分组成长江中下游平原。
长江水能资源我国第一世界第二，水能资源占全国的三分之一，可供开发利用的水能资源占全国的一半。长江水能资源主要集中在上游河段，而上游又集中在源头到宜宾。三峡水利枢纽将是世界第一，葛洲坝是我国已建成的最大的水利枢纽，同时还有像二滩电站、铜街子电站、龚嘴电站、丹江口水利枢纽、五强溪电站、隔河岩电站等等众多的大型水电站。中小型水电站更是不胜枚举。
长江流域内的著名景观，长江源景观、三峡风景(包括三峡风景、人文、水库等等景观)、流域内的有如武陵源(张家界)、乐山大佛、青城山、峨眉山等等等等数不胜数的自然风景、人文景观、历史遗迹、文化遗产景观。
存在的问题有：水土流失严重；中下游是我国洪灾最严重、最集中、最频繁的地区；流域内的生活污染、工业污染、农业污染等严重，已经形成一上海、南京等为中心的华东酸雨区、以武汉为中心的华中酸雨区和一重庆、宜昌为中心的西南酸雨区等。
长江上中游分界点是湖北宜昌，长江中下游分界点是江西湖口。 长江源头至宜昌为上游，宜昌至湖口为中游，湖口至长江出海口为下游。
江苏的江阴是在长江下游，不是中游。
江阴市位于苏南沿江，总面积987.53平方公里，其中陆地面积811.7平方公里，水域面积175.8平方公里，水域面积中长江水面56.7平方公里。江阴简称澄，因地处“大江之阴”而得名，是一座滨江港口花园城市，有“延陵古邑”“春申旧封”“芙蓉城”“忠义之邦”之称。
江阴段江面最为狭窄，故江阴自古就为扼守长江咽喉的“第一要塞”。明清两代都在江阴筑有大量炮台等重要的防御工事。江阴地处江尾海头，境内35公里长江深水岸线是为“黄金水道”黄金地段。通过长江江阴段的黄金水道，江轮可从上海市直达重庆市。
长江中游最大的城市是武汉。
武汉（Wǔhàn）是中华人民共和国湖北省省会，也是长江中下游特大城市，中国中部地区（华中）的最大都市和中心城市（中国六大区域中心城市之一），中国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。中国15个副省级城市之一，也是中部六省唯一的副省级城市。长江中下游特大城市，中国中部地区（华中）的最大都市和中心城市（中国六大区域中心城市之一），中国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。
截止2020年11月1日零时，全市常住人口12326518人。唐朝诗人李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又 武汉在中国的位置称“江城”。
湖北省宜昌市至江西省九江市湖口县之间的长江河段为长江中游。长江发源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧。流经青海省、西藏自治区、四川省、云南省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省、上海市共11个省，于崇明岛以东注入东海，全长6387公里。居世界第三位。
中游地区是中国经济发展的重要组成部分，要在污染治理方面突出抓好大气、水、土壤等环境污染的整治工作。在大气污染治理方面，中游地区应加强工业、交通运输、农业等领域的污染控制和减排工作，落实好空气质量监测和预警机制。在水污染治理方面，中游地区要加大对农村、城市污水处理设施的建设和运营管理力度，推进河湖水体水质改善工作。在土壤污染治理方面，中游地区应制定完善土壤污染防治法规，加强农业面源污染治理，推进土壤修复工作。
首先，长江是中国第一大河，径流量在中国最大。因为它在中国流经的大部分地区是湿润气候，降水丰富。
再次，长江流经地区的落差大，特别是第一阶梯到第二阶梯的地方。
并且，长江多支流，增加了总水量。
最后，因为长江比较长，这导致总冲力比较大。
在长江中游城市群中，三个大城市武汉、长沙和南昌，呈“品”字型分布，分别为三省的省会和中心城市，是三个都市圈的“首位城市”和“核心力量”(是为“三核”)；并以三核为心形成武汉都市圈、长沙都市圈、南昌都市圈、共三大都市圈(是为“三圈”)；三大都市圈，在各省的经济总量中所占的比重均在60%以上，是带动周边地域经济发展的拉动力量、是推动三省经济的发动机和“中部崛起”的增长极(是为“四极”)。主轴成环，城市同带以武汉--岳阳--长沙--南昌--九江--武汉之间的铁路、高速铁路、高速公路和部分长江水道构成横跨湘鄂赣三省的“环形”快速通道，成为三省生产力布局、城市化、和区域经济的主轴。
