是指的ldo中功率器件的工作状态 ldo中功率器件正常工作运行在线性放大区，这和dc-dc有很大区别，开关电源的的功率器件工作在开关状态。
线性对应的是开关，都是指功率器件的状态 线性稳压器的优点是输出平稳，纹波和噪声小。缺点是效率低，压差越大效率越低。
开关稳压器的优点是效率高，缺点是开关变换过程产生高次谐波，造成输出纹波和噪声较大。
Qt 是一个跨平台的应用程序开发框架，它提供了丰富的功能和工具，使开发者能够快速构建高性能的应用程序。然而，有时候在使用 Qt 进行开发时，可能会遇到一些性能低下的情况。以下是一些可能导致 Qt 效率低的原因：
1. 不合理的算法和数据结构：使用不合理的算法和数据结构可能导致程序的性能低下。在使用 Qt 进行开发时，开发者需要选择合适的算法和数据结构来提高程序的效率。
2. 大量的重绘操作：Qt 的图形系统是基于 QPainter 的，当频繁进行重绘操作时，可能会导致性能下降。开发者可以通过减少重绘操作的次数或者使用双缓冲技术来提高性能。
3. 内存管理问题：Qt 使用了自己的内存管理机制，即对象树和父子关系。如果开发者没有正确管理对象的生命周期，可能会导致内存泄漏或者过多的内存分配和释放操作，从而影响程序的性能。
4. 不合理的线程使用：Qt 提供了多线程支持，但是不合理的线程使用可能会导致性能问题。开发者需要合理地使用线程，避免过多的线程切换和竞争条件。
5. 不合理的界面设计：界面设计也会影响程序的性能。如果界面中包含大量的控件或者复杂的布局，可能会导致界面渲染的性能下降。开发者可以通过优化界面布局和减少控件数量来提高性能。
6. 不合理的网络通信：如果程序中涉及到网络通信，不合理的网络通信设计可能会导致性能低下。开发者可以通过合理地使用异步操作和合适的网络协议来提高性能。
总之，Qt 效率低的原因可能是多方面的，开发者需要仔细分析和优化程序的各个方面，以提高程序的性能。
1）产销信息不对称，存在“牛鞭效应”，流通仍然停留在“惊险的跳跃”阶段，跳不过去的商人就只好“跳崖”，流通中的“库存”是影响效率的核心原因。
（2）零售流通的待客等候成本比较高，需求与供应常常处于不均衡状态，即流通环节人财物的配置与顾客需求的时点、地点、痛点、痒点不匹配，由此导致的浪费是由经营模式、经营定位、经营方式、顾客服务等企业营销与管理问题所导致的，是影响流通效率的内部原因。
（3）纵向与横向产业链之间缺乏合作甚至恶性竞争，不仅导致流通资源浪费，而且也使利润流失，这是影响流通效率的外部组织化问题。
（4）部分流通企业缺乏底线与诚信，导致消费者对整个流通环境缺乏足够的信任，极大地降低了交易速度，这是影响我国流通效率的心理原因。
（5）流通规制尚需完善，管理方式尚需优化，什么问题该严管什么问题该宽容尚需厘清，这是营商环境问题。
（6）流通方式与生产方式不匹配，流通的现代化并没有全面带动生产的规模化与标准化，作为中国流通基础的农产品市场尚未建立起比较稳定的市场体系，这是生产原因。
从整个社会而言，上述六个方面就是提高流通效率的途径。但从企业而言，以下三个方面特别重要：
（1）建立消费者的“品牌依赖”，这要靠商人们持之以恒的“守信积累”、“货源优化”与“服务到家”。这是一种“慢功夫”。
（2）通过内部的整合与优化，外部的跨界与合作，从商业模式创新、商品服务营运两个方面提升流通效率，这是一种“硬功夫”。
（3）流通应该与生产协同发展，去“惊险的跳跃”，利用信息技术、互联网手段与智慧智造，建立起快速反应机制，实现低成本、个性化定制服务
矿产开采出来，被人们利用，给人们造福。
、冷凝器出故障：一般空调出现了故障多半就是冷凝器受损，室外冷凝器也是有它自己的自我保护系统，当没有定期给它清洁时，它就会启动自己的保护系统。所以为了引起不必要的麻烦，尽可能的定时去清理它。
二、制冷剂泄漏：在一般情况下，如果是一台安装合格的中央空调，通常五六年之内是不会发生空调制冷效果变差的现象，如果用户家中安装的是氟系统的空调，很有可能是因为空调缺氟了。如果空调内的氟不足，空调的制冷效率就会变低，造成中央制冷效果差。用户可以通过观察室外机的细铜管有没有油迹，结霜结冰的现象，如果有，就是该加氟了。
三、过滤网太脏：长期不对空调过滤网进行清洗，过滤网上就会残留过多的灰尘，造成过滤网的堵塞，冷气无法正常从过滤网输送到室内，就会使室内温度无法达到设定温度，这也是中央空调制冷效果差的最常见的原因。
四、补充制冷剂：如果是制冷剂用完的原因导致中央空调制冷效果差，用户可以找专业的售后或者维修人员为家中的空调补充制冷剂量，还应该注意排查是否是因为制冷剂管路泄漏，导致了制冷剂的泄漏，为了防止以后再出现类似情况，应该用专业设备检查制冷剂管道，修复后再补充制冷量。
语文学不好，数学阅读效率低，数学语言都是精炼，简短，少读一个字，就有可能不理解题意，比如扩大原来的10倍，扩大到原来的10倍，两句话就差一个字，意思就不一样了，所以语文的阅读能力要强。
数学中的阅读要求细心，细致，字字句句答复斟酌，这样才能理解。
蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。
另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高，蜗杆轴向力较大。
主要是人手不足，超市员工流动性大，还有应该是订单多，杂等原因
金属材料性质：电势随温度的变化情况。当然还有这个金属的形状，杂质，还有合金因素。与温差大小有关，
温差热发电技术是利用高、低温热源之间的温差
采用低沸点工作流体作为循环工质，在朗肯循环( Rankine Cycle，RC) 基础上，用高温热源加热并蒸发循环工质产生的蒸汽推动透平发电的技术，其主要组件包括蒸发器、冷凝器、涡轮机以及工作流体泵；
通过高温热源加热蒸发器内的工作流体并使其蒸发，蒸发后的工作流体在涡轮机内绝热膨胀，推动涡轮机的叶片而达到发电的目的，发电后的工作流体被导入冷凝器，并将其热量传给低温热源，因而冷却并再恢复成液体，然后经循环泵送入蒸发器，形成一个循环。
由于乙醇汽油里含有一部分工业乙醇，而单纯的乙醇热效率非常低，燃烧所供应的能量传统燃油相比，相差甚远。同样是加满一箱油，燃油汽车能跑400公里左右，而乙醇汽油只能跑300公里左右。这点对于长期跑长途的司机而言，根本无法接受呀，搞不好车子要在荒无人烟的地方熄火呀，为了省那几个钱，确实不划来！
“第二罪”：乙醇汽油燃烧不充分，极易产生乙酸，腐蚀发动机
由于乙醇是由玉米或者红薯发酵而来，在高温之下极易产生乙酸。在发动机内部，由于某些原因，导致乙醇汽油无法完全燃烧，而这种不完全燃烧，也非常容易产生一种具有腐蚀性的乙酸。长期下去会对发动机产生腐蚀，从而导致一些不可估量的损失或者潜在危险。
“第三罪”：高温天极易气阻熄火
夏季的高温天气也会加速乙醇汽油中乙醇的挥发效率。而乙醇汽油挥发出的气体，很容易堵塞发动机，从而导致发动机因为气体堵塞而熄火。如果此时车子正在高速行驶中，那危险性也是非常大的，尤其是在高速公路上，后果不堪设想。
总结：
因此一些驾驶经验丰富的老司机一般都不会使用这种乙醇汽油，虽然说长期看，乙醇汽油的成本更低，司机要面对的经济负担也更轻一些。但是从车子这方面来考虑，它实在是太伤车子了，如果长期使用，不仅会对发动机产生极大的伤害，甚至会引发一些突发状况，给驾驶者带来一定的安全隐患。所以一些老司机宁愿不省那些钱，也不愿承担那些隐性的风险。
