没有名叫湖州牟山隧道的。此题应该是指湖州境内弁山隧道。浙江省湖州市境内的弁山隧道位于申苏浙皖高速公路浙江段的一项关键性工程,为双向分离式六车道,全长1050m.经中铁一局第一工程公司建设者一年九个月的奋战,已于2005年5月胜利贯通。
牟山湿地公园免门票
郑州牟山湿地公园位于绿博组团以东、郑开大道以南、官渡组团以西、中牟县城以北，占地面积约4200亩。公园展现了中牟地区历史文化，有牟山天境、回车台、御风台、曹公台、列子寓言园、团沙广场等景点；特色植物游赏区有盆景园、月季园、牡丹园、榴香园、凤台荷香等；同时，融合了休闲活动需求，有雪松草坪、观澜广场、儿童乐园、迷踪栈道等游憩区。
自驾旅行是一种很受欢迎的出行方式，它不仅可以让你随心所欲地探索目的地，还能感受一路的风景。对于想要从牟山到新厂的朋友们，如何选择最短的自驾路线是一件非常重要的事情。
首先我们来看一下方案一。从牟山出发，你需要驾车前往G316公路，然后沿着G316一直行驶。在行驶约70公里后，你需要转向进入S336公路，然后继续沿着S336公路行驶。最后，你就可以到达新厂。
下面我们来看一下方案二。从牟山出发，你需要直接驾车前往S110公路。沿着S110公路一直行驶，最后你就会到达新厂。这条路线相较于方案一，总距离更短。
最后，我们来看一下方案三。从牟山出发，你需要驾车前往G316公路，然后沿着G316一直行驶。在行驶约40公里后，你需要转向进入S336公路，继续沿着S336公路行驶。最后，你将抵达S110公路，沿着S110公路行驶即可到达新厂。这条路线比方案一更短。
总结起来，从牟山到新厂有三种最短的自驾路线可供选择。方案一经过G316和S336，总距离为100公里；方案二直接经过S110，总距离为90公里；方案三途径G316、S336和S110，总距离为95公里。你可以根据自己的需要、实际情况和偏好来选择适合自己的路线。
请注意，在选择自驾路线前，建议提前查询当地的交通信息、道路状况以及实际交通流量情况，以确保自己的行程安全和顺利。祝你旅途愉快！
1、余姚牟山花海5月开。牟山湖畔竟盛开着这样一大片紫色花海！抓住花季，邂后快乐、惊艳去。五月的牟山湖垂钓中心，遍地的紫色花海正花蕾初开，迎着阳光泛出梦一般的紫晕，就如同普罗旺斯一样，洋溢出一片紫色幽香。
2、牟山湖，牟山湖位于余姚的牟山镇，是宁波市第二大天然湖，这颗镶嵌在余姚西大门的蓝色宝石，在余姚这座历史文化名城中，占据着重要地位。成湖距今约八千年,她所孕育的牟山湖文化，在历史上留下了浓墨重彩的一笔。
免费开放的。
郑州牟山湿地公园位于绿博组团以东、郑开大道以南、官渡组团以西、中牟县城以北，占地面积约4200亩。公园展现了中牟地区历史文化，有牟山天境、回车台、御风台、曹公台、列子寓言园、团沙广场等景点；特色植物游赏区有盆景园、月季园、牡丹园、榴香园、凤台荷香等；同时，融合了休闲活动需求，有雪松草坪、观澜广场、儿童乐园、迷踪栈道等游憩区。在大山大水的环抱下，在四时变幻的风景中给游人提供了自然、健康、众乐乐的美好享受
牟山湖，牟山湖位于余姚的牟山镇，是宁波市第二大天然湖，这颗镶嵌在余姚西大门的蓝色宝石，在余姚这座历史文化名城中，占据着重要地位。成湖距今约八千年,她所孕育的牟山湖文化，在历史上留下了浓墨重彩的一笔。
进入牟山湖，看到大片的水域，里面有农家乐，垂钓烧烤区，还可划船，垂钓爱好者于此可一展身手，也可领略牟山湖水光潋滟的清凉美景。
在宁波余姚牟山湖出产的大闸蟹，自古以来就享有至高无上的美誉，牟山湖也被称为“浙东第一蟹乡”。牟山湖都会举办一年一度的牟山湖大闸蟹节，举行抓螃蟹、尝螃蟹、螃蟹王评选等活动。吃完当地的大闸蟹，还可以享受阳光，看看日落。
最佳位置湖湾处
牟山湖水面与溪流和河港相通，水流缓慢，水底沉积多，水草茂盛，饵料也极其多，是鱼多湖湾和港汊的水不深，就算汛期，也是比较平缓流动的，落叶和一些虫类被雨水冲到湖里，形成了鱼的食物源，经常会有鱼来觅食，所以在这里作钓，上鱼率很高。
móu móu
“牟”，现代汉语规范二级字，普通话读音为móu，“牟”的基本含义为取，谋求，如牟利；引申含义为牛叫声，如“牟然而鸣”；古同“眸”，瞳人。
此外，“牟”还表示古同“侔”，等同。
“牟”，初见于金文时代，《说文》:“牟,牛鸣也。从牛，象其声气从口出。”牛头上方的螺旋形符号，表现了由低到高的牛的长鸣。柳宗元《牛赋》:“牟然而鸣。”现代汉语多用于“牟利”等词语，后来又在秦朝小篆中发现，最后逐渐演变为简体楷书“牟”。
虞山东南蜿蜒入城，有吴文化始祖先贤仲雍墓，古吴国第一代国君周章墓，开启东南文化之祖、孔子七十二贤弟子之一的言子墓，还有辛峰亭、虞山门、梁昭明太子萧统读书台，山北、山巅有兴福寺、维摩山庄、古剑阁、藏海寺等名胜及明未民族英雄瞿式 墓，还有元代大画家黄公望墓，明代抗倭名臣王扶墓，明未清初一代文宗钱谦益及才女柳如是墓，清代大画家、开创“虞山画派”的王石谷墓，清同治、光绪两朝帝师、支持维新变法的翁同和墓，清未民初慕名文学家曾朴墓等。环山上下寺庙众多，环境清幽，主要有铁佛寺、藏海寺、宝岩禅寺、兴福禅寺、小云栖寺；附近还有尚湖庵、药师庵、李王庙等古迹。
根据地质成因，土可以分为：残积土，坡积土，洪积土，冲积土，湖积土，海积土，冰积及冰水沉积土和风积土。
土的成因类型特征
根据土的地质成因，土可分为残积土、坡积土、洪积土、冲积土、湖积土、海积土、冰积及冰水沉积土和风积土等类型。一定成因类型的土具有一定的沉积环境、具有一定的土层空间分布规律和一定的土类组合、物质组成及结构特征。但同一成因类型的土，在沉积形成后，可能遭到不同的自然地质条件和人为因素的变化，而具有不同的工程特性。
1. 残积土 形成原因：岩石经风化后未被搬运的原岩风化剥蚀后的产物，其分布主要受地形的控制，如在宽广的分水岭地带及平缓的山坡，残积土较厚。
工程特征：一般呈棱角状，无层理构造，孔隙度大；存在基岩风化层（带），土的成分和结构呈过渡变化。
工程地质问题：
（1）建筑物地基不均匀沉降，原因土层厚度、组成成分、结构及物理力学性质变化大，均匀性差，孔隙度较大；
（2）建筑物沿基岩面或某软弱面的滑动等不稳定问题，原因原始地形变化大，岩层风化程度不一。
2. 坡积土
形成原因：经雨雪水洗刷、剥蚀、搬运，及土粒在重力作用下顺着山坡逐渐移动形成的堆积物，一般分布在坡腰上或坡脚下，上部与残积土相接。
工程特征：具分选现象；下部多为碎石、角砾土；上部多为粘性土；土质（成分、结构）上下不均一，结构疏松，压缩性高，土层厚度变化大。
工程地质问题：建筑物不均匀沉降；沿下卧残积层或基岩面滑动等不稳定问题。
3. 洪积土 形成原因：碎屑物质经暴雨或大量融雪骤然集聚而成的暂时性山洪急流挟带在山沟的出口处或山前倾斜平原堆积形成的洪积土体。山洪携带的大量碎屑物质流出沟谷口后，因水流流速骤减而呈扇形沉积体，称洪积扇。
工程特征：具分选性；常具不规划的交替层理构造，并具有夹层、尖灭或透镜体等构造；近山前洪积土具有较高的承载力，压缩性低；远山地带，洪积物颗粒较细、成分较均匀、厚度较大。
工程地质问题：洪积土一般可作为良好的建筑地基，但应注意中间过渡地带可能地质较差，因为粗碎屑土与细粒粘性土的透水性不同而使地下水溢出地表形成沼泽地带，且存在尖灭或透镜体。
4. 冲积土 形成原因：碎屑物质经河流的流水作用搬运到河谷中坡降平缓的地段堆积而形成，发育于河谷内及山区外的冲积平原中。根据河流冲积物的形成条件，可分为河床相、河漫滩相、牛轭湖相及河口三角洲相。
工程特征：古河床相土压缩性低，强度较高，而现代河床堆积物的密实度较差，透水性强；河漫滩相冲积物具有双层结构，强度较好，但应注意其中的软弱土层夹层；牛轭湖相冲积土压缩性很高、承载力很低，不宜作为建筑物的天然地基；三角洲沉积物常常是饱和的软粘土，承载力低，压缩性高，但三角洲冲积物的最上层常形成硬壳层，可作低层或多层建筑物的地基。
5. 湖泊沉积物 形成原因：分湖边沉积物和湖心沉积物两类，湖边沉积物由湖浪冲蚀湖岸形成的碎屑物质在湖边沉积而形成的，近岸带多为粗颗粒的卵石、圆砾和砂土，远岸带为细颗粒的砂土和粘性土；湖心沉积物由河流和湖流挟带的细小悬浮颗粒到达湖心后沉积形成的，主要是粘土和淤泥，常夹有细砂、粉砂薄层。
工程特征：湖边沉积物具有明显的斜层理构造，近岸带土的承载力高，远岸带则差些；湖心沉积物压缩性高，强度很低；若湖泊逐渐淤塞，则可演变为沼泽，形成沼泽土，主要由半腐烂的植物残体和泥炭组成的，含水量极高，承载力极低，一般不宜作天然地基。
6. 海洋沉积物
海洋沉积物可分为如下四类：
滨海沉积物：主要由卵石、圆砾和砂等组成，具有基本水平或缓倾的层理构造，其承载力较高，但透水性较大。
浅海沉积物：主要由细粒砂土、粘性土、淤泥和生物化学沉积物（硅质和石灰质）组成，有层理构造，较滨海沉积物疏松、含水量高、压缩性大而强度低。
陆坡和深海沉积物：主要是有机质软泥，成分均一。
海洋沉积物：在海底表层沉积的砂砾层很不稳定，随着海浪不断移动变化，选择海洋平台等构筑物地基时，应慎重对待。
7. 冰积土和冰水沉积土
冰积土和冰水沉积土是分别由冰川和冰川融化的冰下水进行搬运堆积而成，其颗粒以巨大块石、碎石、砂、粉土及粘性土混合组成。一般分迭性极差，无层理，但冰水沉积常具斜层理。颗粒呈棱角状，巨大块石上常有冰川擦痕。
8. 风积土
风积土是指在干旱的气候条件下，岩石的风化碎屑物被风吹扬，搬运一段距离后，在有利的条件下堆积起来的一类土。颗粒主要由粉粒或砂粒组成，土质均匀，质纯，孔隙大，结构松散。最常见的是风成砂及风成黄土，风成黄土具有强湿陷性。