包络跟踪（ET，Envelope tracking）技术被认为是4G射频前端架构的行业标准，包络跟踪（ET，Envelope tracking）设计人员正致力于优化他们的ET解决方案，以跟随相关标准的发展，为手机提供最佳的RF性能，最高的数据速率和最长的电池寿命。
所谓包络检测又叫幅度解调，在许多领域都有重要的应用。如果载波信号是确定的，那么通常可以采用同步解调的方式，这种方式的信噪比最好，对信号中混入的噪声的抑制能力最强。所谓同步解调是通讯领域通常的叫法。在信号检测领域，这种方式通常称为“相敏检波”，锁相放大器采用的就是这种方式最典型的例子。
如果载波比较乱，就像我现在的应用场景，要提取噪声的幅度随时间变化的规律，那么包络检波法会更适宜。
包络定理是在最大值函数与目标函数的关系中，我们看到，当给定参数 a 之后，目标函数中的选择变量 x 可以任意取值。如果 x 恰好取到此时的最优值，则目标函数即与最大值函数相等。
包络定理即分析参数对函数极值的影响，按情况可分为无约束极值和条件极值。
主要应用
无约束极值
考虑含参量a的函数f(x,a)的无条件极值问题（x是内生变量，a是外生变量）。
显然，一般地其最优解V是参量a的函数，即V(a)。
包络定理指出：V对a的导数等于f对a的偏导数（注意是f对“a所在位”变量的偏导数）。
而且，我们还可以注意到，当目标函数与最大值函数恰好相等时，相 应的目标函数曲线与最大值函数曲线恰好相切，即它们对参数的一阶导数相等。对这一 特点的数学描述就是所谓的“包络定理”。
数理表示：dΦ/da=∂f/∂a(x=x*)
条件极值
包络定理指出，某参数对目标函数极值的影响，等于拉格朗日函数直接对该参数求偏导数，并在最优解处取值的情况。在微观经济学中有广泛应用。
数理表示：dΦ/da=∂L(x,a,λ)/∂a(x=x*)=∂f/∂a-λ∂g/∂a
包络线就是跟一族曲线系中的每一条都相切的曲线。设曲线系的方程为对c求偏导，得到联立两个方程，削去c，得到的就是包络线的方程（有时不是，但这是必要条件，可以先画图确认包络线的存在。）
1、位置选择项目的路径； 2、位置填写需绘制结果的单元； 3、位置选择绘制的类别； 4、位置选择荷载组合； 5、位置勾选绘制的图形。
如果要绘制弯矩包络图，选择所需要的荷载组合后，在3位置选”弯矩“，5位置勾选”最大弯矩“即为弯矩最大包络图，”最小弯矩“即为弯矩最小包络图。同理，剪力包络图，在3位置选”剪力“，5位置勾选”最大剪力“即为剪力最大包络图，”最小剪力“即为剪力最小包络图。
弯矩包络图是由构件各个截面的弯矩最大值和最小值分别连接成的围线。梁在恒载（即永久荷载，不变的，包括一期恒载和二期恒载）和活载（即基本可变荷载，如汽车自重及产生的离心力，冲击力，人群履带车，挂车等）的作用下，即各种截面组合效应下产生的弯矩图。
然后将这些弯矩图叠画同一坐标上，其外包线即为弯矩包络图。简而言之由构件各个截面的弯矩最大值和最小值分别连接成的围线就是弯矩包络图。
包络指的是包络线，有很多种，比如，音量，音象，就是在波形或MIDI里的一条线，通过包络线的曲折即时改变各种参数，
包络值:是从信号中提取调制信号的一种方法。根据包络频谱图上的频率分布可以判断齿轮和轴承表面损伤情况，根据幅值的大小可以判断故障的严重程度。
电动机一般使用滚动轴承，故障发生时表现为包含轴频的边频成分，通过包络分析可以检测出来。
包络检波的原理是工程实际中，有一类信号叫做调幅波信号，这是一种用低频信号控制高频信号幅度的特殊信号。为了把低频信号取出来，需要专门的电路，叫做检波电路。使用二极管可以组成最简单的调幅波检波电路。调幅波解调方法有二极管包络检波器、同步检波器。应用最广的是同步检波器，不论哪种振幅调制信号，都可采用相乘器和低通滤波器组成的同步检波电路进行解调。
但是， 普通调幅信号来说，它的载波分量没有被抑制掉，可以直接利用非线性器件实现相乘作用
包络体的用法和UG里的体之间的操作一样，也就是在一个零部件里几何体间的关系是相互独立的，而PRO/E和catia里创建的两个体就合成了一个体，而UG里创建两个体后需要用布尔运算后才能成一体。