近年来，中国的城市化进程飞速发展，城市的边界也不断扩展。与此同时，许多城市陆续启动了新的规划和建设项目，以满足人们对于更好生活质量的需求。宁句城际项目作为其中的一个重要项目，致力于打造一个现代化的东郊小镇。
宁句城际项目位于中国的东部地区，连接了宁波市和句容市。这两座城市都是经济发达的城市，具备良好的基础设施和人口基础。通过宁句城际项目的建设，两座城市之间的交通将更加便捷，人们可以更加方便地来往于两地。
作为一个现代化的东郊小镇，宁句城际项目将注重生态环保和可持续发展。项目规划中将建设大面积的绿地和公园，提供良好的生态环境。同时，小镇内的建筑和设施将采用节能环保的设计和材料，以降低能耗和环境污染。
宁句城际项目还将集中打造一系列的商业中心和商业区，以满足人们对购物、娱乐和休闲的需求。这些商业中心将汇聚各类商店和娱乐设施，为人们提供多样化的消费选择。同时，小镇内还将建设大型的运动场馆和文化设施，为居民提供丰富多彩的文化娱乐活动。
另外，宁句城际项目还注重教育和医疗资源的建设。项目规划中将建设多所优质的学校和医院，为居民提供优质的教育和医疗服务。这不仅能提高居民的生活质量，也能吸引更多的人才来到小镇发展。
在宁句城际项目的建设过程中，还将注重社区建设和社会服务。除了提供基本的住宿和交通设施外，项目规划中还将建设多个社区中心，为居民提供各种社区服务，如健身房、图书馆、儿童游乐区等。这样的社区服务能够提高居民的生活质量，增强居民之间的凝聚力。
总之，宁句城际项目的建设将为人们带来更好的生活品质。通过打造一个现代化的东郊小镇，人们可以在这里享受便捷的交通、良好的生态环境、丰富的商业和娱乐设施，以及优质的教育和医疗资源。相信在不久的将来，宁句城际将成为人们向往的理想居住地。
6：00—23：00，全天运行17小时
站点入口处的告示牌已经树立起来，往马群、往句容方向，首班车时间都是6:00，而末班车时间都是23:00，全天运行17小时；
这个时间段和南京地铁市内2号线、3号线、4号线等是同步的，比市郊S9号线（宁高线）的末班车时间22:00推迟一小时。 从这个方面来说，宁句城际是与南京市内地铁线路同步的。
S6宁句城列车，初期采用市域B型列车4节编组，预留6节编组。
宁句城际列车即S6线，为南京第一条跨市域约地铁线，起于南京马群站，终于句容高铁站，为宁镇扬一体化进程的标志化基础设施项目。
宁句城际沿线站点：马群、百水桥、麒麟门、东郊小镇、古泉、南京猿人洞、汤山、泉都大街、黄梅、童世界、华阳、崇明、句容
地铁沿线景点盘点：
【古泉站】
江苏园博园：江苏园博园是为江苏省园艺博览会举办而设计建立的，园博园集中了江苏13个城市的代表性低于特色建筑，将其融为一处来展示江苏各城市的特色。而除了江苏13城市展园之外，江苏园博园内还有先锋书店、黑马世界漫画博物馆、徕卡相机艺术馆、嗅觉艺术馆等特色打卡场馆。地铁正式运行之后，从古泉站下车，乘坐905/D19/208/845/宁句线（公交）等线路，再步行0.5km起，即可抵达园博园附近。
宁马城际更好。
首先宁马城际比宁滁城际更早通南京，宁滁城际南京段要等到南京北站后，现在的宁滁只能滁州市内通车，不能跨进南京半步
其次，宁马城际选线更方便通勤，一期到西善桥，换乘七号线没几站就到河西。二期到中华门，直插南京市中心，能到真正意义上的市中心。而宁滁只能到南京北站，南京江北发展到猴年马月才能比肩江南，这个无人知晓，南京江南是真正意义上的主城区，这个地位不可能撼动
还有一点就是，宁马城际和芜湖轨道交通一号线的直线距离也非常近，未来看有串联的可能，实现三市通达的可能
宁句城际句容段共设立5个站点！分别为：黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站、句容站。
宁句城际起自南京东部综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容等区域，终点位于南沿江高铁句容站，是江苏省内第一条跨市域的轨道交通工程。线路全长43.590km，全线共设车站13座，其中地下站7座、高架站6座。列车采用最高运行速度120km/h的市域B型车，并结合客流分布特点采用大站快车的运营模式，从句容站到马群站最快仅需约33分钟，通过换乘地铁2号线，可实现1小时直达新街口的快速出行。
票价：9元——29元之间
1，城际轻轨，目前尚未开通，由于是南京地铁的城际线，故将采用南京地铁收费标准，约9至10元。
、2，城际高铁，按照京沪高铁收费标准，根据车等级不同，24元至29元不等。
3，老京沪线城铁，普快是9元，K字头或T字头快车是11元。
滁宁城际铁路滁州段途经滁州市琅琊区、南谯区和来安县，线路东起汊河新城的汊河镇站，沿104国道向西北进入苏滁现代产业园后转西南，进入滁州城南新区，南至滁州高铁站。
宁扬城际起于南京市仙林的经天路站，止于扬州火车站，起点衔接换乘站为既有南京地铁2号线终点经天路站，并与南京地铁4号线在仙林东站（仙林湖站）衔接换乘，全线辐射仙林、龙潭、仪征、扬州。
整个宁扬城际南京段长27公里，地下线长9.29公里，一共9个站点，其中2个地下站点，牵引变电所设在港城路。
扬州段长32.76公里，地下线长15.75公里，一共7个站点，其中5个地下站点，牵引变电所设在港城路设在朴席。全程35.5分钟，仅需10元！
拟从早5：00开始，晚上23：00结束，全天共计运营18小时。宁句城际轨道交通工程设计初期、近期、远期高峰小时列车最小发车间隔分别为4.6分钟、2.7分钟、2.1分钟;平峰小时列车最大发车间间隔保持10分钟不变。
南京地铁s6号线采用快慢车结合的运营模式，快车在客流相对较小的车站不停车，采用追踪或者在部分车站设置越行线越行慢车的方式，最多越行7站不停车，体现了将沿线乘客快速送达的理念。
列车采用最高运行速度120km/h的市域B型车，并结合客流分布特点采用大站快车的运营模式，从句容站到马群站最快仅需约33分钟，通过换乘地铁2号线，可实现1小时直达新街口的快速出行。